changement roulements et spi sur av7

[allan 47000]

J ai l'impression que ça vient d'i joint du bas moteur. Malgres la pâte à joint. J ai pas serré à la clé dynamo, ça vient peut être d un serrage irrégulier.

[bbmicro]

Rassure toi rares sont ceux parmi nous qui utilisent la clef dynamométrique pour leur bécane.

Il faudrait que tu expliques plus précisément où tu en es.
- As tu une mare sous la bécane avec un réservoir qui se vide .
- As tu des goutes de mélange salies qui coulent par le moteur ou le volant .

En gros, est ce que c'est un problème de carbu ou des joints spis quand le moteur a tourné. ?
Éventuellement prends des photos ( de bonne qualité ! ) qui soient parlantes.

je t'ai envoyé un MP

[allan 47000]

ok bien recu!!

[Le rustique]

Dans ce post, notre réparateur avait des roulements collés au vilebrequin. Moi, ils sont collés dans les carters. Y-aurait-il une autre solution que la chauffe et le WD ? car ça, j'ai déjà essayé et je sens que je vais finir par abîmer les carter si je ne trouve pas mieux.

[Stren64]

La chauffe ça fonctionne très bien ,mais il faut insister un peu et en tapant le carter sur un établi (par exemple) ,ils tombent tout seuls .

[Le rustique]

C'est super rouillé. Je vais réessayer.

[Stren64]

Fait gaffe quand même ,des fois le mélange dégrippant + chauffe ça fait des étincelles !

Tu peux laisser tremper dans le gasoil aussi ...

[Le rustique]

L'autre jour, j'avais oublié que j'avais mis un peu d'essence. Ca a fait un tout petit boom, juste pour me faire peur. Par contre, le WD ça ne brûle pas bien du tout.