Cloche volant magnétique rebelle

[Marcobécane]

C'est du 11 x 100 je vais regarder si j'ai ça

[Mamezaza]

Décidément Marcobécane, tu es mieux qu'une mine d'or!

[Fluky]

Non, comme l'a dit SP93, c'est du 10x100 G sur ce vilo.

Il faut cet outil :

[Mamezaza]

Ce que j'aimerai savoir également, est-ce que cet outil va dans tous les sens, sachant que le pas est à gauche, ou il en faut 1 spécial pour la gauche ?

[Fluky]

Les tarauds et filières sont spécifiques suivant qu'on a un pas à gauche ou à droite ; sinon ça serait trop simple...

Celle de la photo est estampillée LH pour Left Hand, pas à gauche in English ; ça serait un pas à droite il n'y aurait rien de marqué ou juste R pour Right

[JY55]

Celle de la photo est estampillée LH pour Left Hand, pas à gauche in English

Normal, les Anglais roulent à gauche...

[pétarou44]

sur une 99z j'ai du refileter un vilebrequin de 11 pas de 100 a gauche en 9,5 pas de 100 a droite






puis tailler au rond deux écrous que j'ai fileté en 9,5 pas de 100
puis souder
url=[/url]

[Mamezaza]

Je comprends l'idée mais là, tu es super outillé. Je n'ai absolument pas la possibilité de faire tout ça.
En plus, je me dis que si le pas est à gauche, ça ne doit pas être pour rien.
Ce que je me disais mais je ne sais pas si j'aurai assez de tige pour ça, c'est mettre un écrou pas à gauche sur le reste du filetage intact. Je dois avoir 3 ou 4 filets qui peuvent encore servir et ensuite faire un filetage à droite pour un autre écrou que je mettrai au dessus.

[Djoul]

en fait, sur la 99z, le moteur tourne à l'envers (car présence d'une boite relais)
mais, l’écrou est également en pas inversé comme sur les mobs classiques
donc, a priori, un pas normal doit faire le job...

[sp93]

y as pas trop besoin de se poser 36 questions
soit tu passe un coup de filière à gauche en origine et hop, si ça marche pas tu met un vilo d occase
soit tu l amènne dans une boite de mécanique , mais ils te demanderont plus cher qu un autre vilo d occase

[PHILOU70200]

y as pas trop besoin de se poser 36 questions
soit tu passe un coup de filière à gauche en origine et hop, si ça marche pas tu met un vilo d occase
soit tu l amènne dans une boite de mécanique , mais ils te demanderont plus cher qu un autre vilo d occase

+1
par contre quand on a pas d outil, la filière + le porte filière on doit pas etre loin du prix de ton embiellage d occase peut-etre meme plus
en plus si t as taper comme un sourd sur le volant t as egalement le risque de vilo voilé ( que tu ne sauras pas controler)
t as surement plus simple, plus economique à te retrouver un bas moteur ou un vilo

[Mamezaza]

C'est vrai que la filière et le porte filière ça coûte une blinde!
Par contre, je n'ai pas tapé comme une sourde, pour le coup, l'écrou était tout mou.
Mais bon, si je dois racheter un bas moteur me voilà bien loin de mon objectif. A réfléchir donc...

[sp93]

filière 12 euros + 5 de port
porte filière : ben quand on commence à bricoler des mobs il faut un minimum de matos
et une boite de taraud -porte taraud -filière -porte filière est indispensable
y en as souvent au lidl pour pas cher du tout
mais comme il faut ouvrir pour changer les roulements , autant changer le vilo
un vilo standard en té passe pas la dessus ?? (je suis pas spécialiste en av 3 )

[Mamezaza]

J'ai commencé à ouvrir le carter. Une partie est décollée, il faut maintenant que j'arrive à enlever l'autre. La plus dure bien sure.
Quant à changer le vilo, certainement que ce serait la meilleure des solutions mais quand je vois les prix, je trouve que ce n'est vraiment pas donné. C'est plus cher que le prix de la mobylette!

[Fluky]

Quelques tutos

https://www.youtube.com/watch?v=o0ewD_m3pcY
https://www.youtube.com/watch?v=syaowJK47x0
https://www.youtube.com/watch?v=syaowJK47x0
https://www.youtube.com/watch?v=0MoAlf3So4o