Cette cellule est une cellule redresseuse double, composée de 2 diodes de puissance, donc on a un redressement mono alternance.
Autopsie et origine de la panne :
La cellule est composée de 2 plaques en laiton, sur chacune est soudée une diode de redressement ; les vis de vixation au chassis doivent donc être isolées électriquement des 2 plaquettes métalliques, sinon les diodes vont débiter directement à la masse sans passer par les accessoires électriques --> courant élevé, certainement supportable par une cellule neuve, et peut-être pas par une cellule de 50 ans sinon plus.
On remarque que d'un côté on trouve 2 entretoises isolantes
De l'autre, elles n'y sont plus, la diode de cette plaquette débite donc en permanence sans qu'il y ait une charge derrière, on peut donc vraisemblablement penser que son décès prématuré est dû à ce court circuit.
On ouvre :
Pas beaucoup de place là dedans... On part à la chasse aux composants modernes, et on trouve le Graal, diode plate, pouvant passer 200V et 14A (donc largement dimensionnée, le volant sortant dans les 36W donc 6A sous 6V), chute de tension 0,3V (0,6V dans une diode standard silicium comme celles d'origine, c'est toujours ça de gagné) ; le courant rentre par une des 2 pattes et ressort soit par l'autre et par la fixation chassis, donc full compatibilité ; le prix a son importance, des diodes de puissance pouvant coûter un bras ou un oeil ; ici on reste dans des prix raisonnables, à 4€ la pièce (chers frais de port...).
Une fois montée, ça donne ça
L'isolation des plaquettes a été confiée à des petits joints toriques pour centrer les vis dans les trous et à des rondelles isolantes. Avec 2 ou 3 touches de peinture, on remarque très peu la réparation ; dommage que les vis d'origine n'aient pas été conservées. Tous les écrous ont été montés au frein-filet fort, au cas où la moto vibrerait un peu et ait envie de semer sa visserie...
mais ton montage est parfait comme d'hab 
Ton truc est vraiment intéressent , j'ai deux cellules de l4c et je ne sais pas si elles sont encore bonnes , comment on les teste 
