Prix d'une av41?et plus

[benoit1972]

salut,elle est complete il me dit de 1960 et quil n'avais pas de papier pour se modele vrai?ou faux?
voici les references Ref AV41 nr 38187 du 14/09/1962
merci pour info

[benoit1972]

avec une petite photo j'aurais peut être plus de réponse!!!!
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... .jpg[/img][/url]

[bbmicro]

Années 60 on est d'accord, pas de papier en france ce n'est pas grave il faut une attestation de vente par contre je ne sais pas comment ça se passe en Belgique.

Vu comme ça elle n'est pas vilaine, mais on ne voit pas grand chose, on a l'impression que le carter gauche monte sur la sortie moteur comme pour un modèle sans embrayage ?

Fonctionne t'elle, le moteur est il bloqué, comment sont les pneus ? autant de questions pour donner un avis sur la valeur.

Quel est le prix du vendeur ?

[brunobo]

av41, modèle pas courant du tout du tout ...

[benoit1972]

Années 60 on est d'accord, pas de papier en france ce n'est pas grave il faut une attestation de vente par contre je ne sais pas comment ça se passe en Belgique.

Vu comme ça elle n'est pas vilaine, mais on ne voit pas grand chose, on a l'impression que le carter gauche monte sur la sortie moteur comme pour un modèle sans embrayage ?

Fonctionne t'elle, le moteur est il bloqué, comment sont les pneus ? autant de questions pour donner un avis sur la valeur.

Quel est le prix du vendeur ?

voila les autres photos dispo,moteur pas grippe mai contrôle avant mise en marche; quel point faible sur ce type de mob?

[url=http://www.servimg.com/image_previ ... .jpg[/img][/url]
[url=http://www.servimg.com/image_previ ... .jpg[/img][/url]

[benoit1972]

j'ai oublie il en veux 250 pour moi c'est un peux trop cher non?2mois que elle est a vendre

[Pierre Turlan]

L'AV41 était le bas de gamme de l'AV42, c'est à dire sans embrayage. C'est ce qui fait qu'elle n'est pas courante du tout, car en 1962 la majorité des machines en étaient équipées, et elle ne s'est pas beaucoup vendue. S'il n'y a pas d'embrayage, le moteur cale à chaque arrêt (feu rouge), et il faut le redémarrer pour repartir: il faut avoir un moteur en parfait état et n'utiliser la machine que pour des balades sur les routes de campagne.