Je viens de m'apercevoir sur la doc du moteur de l' AV44, qu 'il y a une clavette sur la soie pour le tambour d'embrayage. Hors lors de la réfection de mon moteur, au démontage, je n'ai jamais vu cette clavette
et mon tambour était monté tout simplement par l'emboitement conique (il a pourtant bien un usinage pour recevoir une clavette ainsi que la soie du vilebrequin) et ensuite bien sûr serrage par l' écrou. Je l'ai donc remonté tel quel sans clavette.
La clavette a t' elle son importance ? et est il préférable d'en mettre une ?
Merci pour vos réponses
