Restau complète d'une... Jaune, oui, une de plus !

[juju-du-27]

Ça fait plaisir quand même bbmicro
C'est un apprêt antirouille en pot, que je dilue aussi dans du white spirit, il résiste aussi à l'essence (testé) et a l'air bien solide en blanc comme ça, l'avantage est que ça n'aura aucune influence sur le jaune paille assez clair, de nos petites jaunes

[chips]

salut Juju beau travail tout ça elle va être toute belle en te souhaitant que cette peinture que l'on ne connait pas bien tienne dans le temp et surtout a l'essence courage pour la suite

[juju-du-27]

Merci Chips Je m'applique autant que je peux et j'espère que le rendu final en portera les fruits

[Micka34]

Salut, voici la petite vidéo de l'électrolyse

[video]https://www.youtube.com/watch?v=5zwREX4 ... e=youtu.be[/video]

Salut

Mon reservoir est tout rouiller a l'interieur, je peu utiliser la meme technique ?

Merci

[juju-du-27]

Salut,

Pour dérouiller un réservoir, il vaut mieux utiliser des gravillons (pas trop fins) et du vinaigre blanc, tu mets les gravillons dans le réservoir, tu le retournes dans tous les sens pour décaper, avec un peu de vinaigre blanc.
Fouille un peu le forum, je suis sûr qu'il y a des topic là dessus

[Dany45]

J'ai essayé les 2 méthodes, gravillons et vis à placo bien acérées. Eh bien avec une bonne poignée de vis à placo, c'est l'idéal, c'est vraiment ce qui décape le mieux

[juju-du-27]

Je note, merci de ton retour Dany
Mais je me pose une question: c'est bien de décaper l'intérieur d'un réservoir, mais le métal à nu non protégé de la rouille ne va-t-il pas re-rouiller par la suite ? Comment protéger l'intérieur ?

J'ai vu une technique sur un autre forum, qui consiste à mélanger de l'araldite avec de l'acétone (pour que ce soit plus liquide) à mélanger au mieux, et à bien appliquer partout dans le réservoir. Ensuite laisser sécher deux bonnes semaines et l'intérieur du réservoir est résiné et protégé.

Qu'en pensez-vous ? Je n'ai pas trop envie de payer un kit Restom, ça coûte un bras cette histoire

[bbmicro]

Un simple bain de soude à l'eau chaude pendant 24h mangera les vielles graisses et décollera les crasses sans abimer la protection intérieure du réservoir.
Tu rinçes bien plusieurs fois après .

[juju-du-27]

Ok, merci de l'astuce

[Dany45]

D'accord avec toi Bruno, mais le bain de soude va juste dégraisser , mais ne retirera pas la rouille. Pour retirer la rouille secouage avec des vis à placo et ensuite oui juju il faut retraiter le réservoir ( restom ou acétone et araldite je crois) c' est ce que je suis entrain de faire sur mon réservoir de 99z.
Je connais le restom mais pas l'autre methode juju

[brunobo]

j'ai testé acétone + résine en seringues (type araldite) sur une 88 ainsi que ma z46c...
j'en suis très content pour l'instant !

mais entre le dégraissage à la soude chaude et le "résinage", acide phosphorique ou destructeur de rouille puis rinçage et séchage ...

[Socotel]

J'ai testé également cette méthode, avec seringue bicomposant Sader prise lente et Acétone.

D'abord degraissage à la soude, puis rinçage, puis acétone pour assécher le tout, puis abrasion aux vis à bois, puis destructeur de rouille Julien sans rinçage.
Enfin, la résine.

On m'a également parlé d'un mastic cellulosique en vente dans les magasin spécialisés auto (autobacs, Norauto...) dilué dans du dissolvant cellulosique.
Je n'ai pas testé mais on m'en a dit du bien.

Impeccable depuis 1 an

[juju-du-27]

Merci de vos retours

Je vais décaper l'intérieur avec des vis à placo puis traiter ça avec de l'araldite et acétone, je vous ferai ça en détail

[Pierre Turlan]

Avant de te lancer, laisse moi te donner un autre son de cloche:
Additionne le prix du bain de soude (pas très cher mais quand même), le prix de la quantité d'acétone qu'il te faut, plus d'un litre je suppose (pas très cher mais quand même), celui du destructeur de rouille julien (pas très cher mais quand même.....ah si quand même!!!!!), celui de la ou plutôt des seringues de colle époxy (pas très.......) , et encore de l'acétone.....
Le kit Restom, spécialisé, parfaitement dosé, qui comprend le dérouillant phosphatant, le "super dégraissant" , la résine et son durcisseur, pour un réservoir de 2 à 5 litres coûte 30€ tout rond!
http://www.solex-motobecane.com/3-produ ... 10-741.htm"
Je n'ai pas d'action chez Restom, ils vendent pleins de produits intéressants mais que l'on peut se procurer pour moins cher ailleurs.
Il est intéressant de chercher à obtenir le mêmes résultats à moindre coût dans une restauration, j'en suis le premier apôtre, mais là je trouve que ça ne vaut pas le coup!
Ceci ne dispense pas de jouer les maracas avec le réservoir plein de vis ou de graviers pointus, opération nécessaire dans tous les cas.

[juju-du-27]

Ton raisonnement est juste Pierre,
Mais je ne pensais utiliser que des vis à placo, après dégraissage avec un petit fond d'acétone que j'aurai remué partout ; Puis juste une demie seringue d'araldite avec assez d'acétone pour que ce soit assez liquide (sans non plus l'être autant que de l'eau) et homogène, c'est à dire l'équivalent d'à peu près deux fois le volume d'araldite utilisé, d'après ce que j'ai lu de ceux qui l'ont déjà fait...

J'ai déjà les vis et j'ai déjà l'acétone; il ne me reste qu'une seringue d'araldite à acheter, bien moins cher que le kit Restom.
Sans parler du fait que, pour les réservoirs que je décaperai à l'avenir, j'aurai déjà tout le matériel, peut-être que je n'aurai que la seringue d'araldite à acheter vu que je vais en utiliser la moitié, un stock de vis à placo et d'acétone ne se vide pas pour le traitement d'un seul réservoir
Contrairement au kit Restom qui est à usage unique

Sans vouloir chercher à contrer ton raisonnement, je pense que c'est tout de même bien moins cher