Elle est complete a 99%, manque seulement les 2 logos rouges mobylette sur le reservoir
Le moteur n'est pas bloqué, je l'ai demonté complètement hier pour le refaire afin d'avoir un moteur fiable
Je l'ai quand même demarée avant de demonter le moteur, le ralenti etait élevé alors que la vis de ralenti n'y faisait rien, le boisseau etait bien en bas, rien à voir avec un cable de gaz trop tendu, je pense plutôt a une prise d'air
Je ne vais pas la refaire
, la peinture une fois nettoyée et polie revient tres bien, et comme je n'ai pas beaucoup de becanes en etat d'origine... La fixation de la selle est cassée, il faut la ressouder, c'est pour ça qu'elle prend une forme bizarre
Voici quelques photos
Quelqu'un connaît çe verre de phare
, je le trouve particulièrement beau, c'est un luxor,C'est la première fois que je vois çe modele
Et ici, un petit test de nettoyage de la carrosserie, on voit la différence
j'ai les carters pour les 2, et une est équipée des premiers variateurs à 6 billes, système à compas + amortisseur sous le moteur)
