Valeur d'une semi épave de L4C
- doctobec
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
si il te manque les carters des bobines qui sont absolument introuvables , j'ai les moules pour les refaire en poly
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Pierre
c'est une occasion à ne pas laisser passer. 500 € dit Thibault je suis assez d'accord 400€ serait peut-être plus raisonnable. mais surtout ne pas laisser passer
Il y a du travail et de l'argent à investir mais c'est une machine rare et pratiquement complète.
c'est une occasion à ne pas laisser passer. 500 € dit Thibault je suis assez d'accord 400€ serait peut-être plus raisonnable. mais surtout ne pas laisser passer
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Yess! Bonne idée, pas sûr que les pièces émergent de chez l'ancien (enfin..... toujours actuel) propriétaire, elles ne semblent pas dans l'appentis, "peut être ailleurs, faut qu'je cherche"......Mais les "ailleurs" sont multiples et encombrés, et d'accès interdit!doctobec a écrit :si il te manque les carters des bobines qui sont absolument introuvables , j'ai les moules pour les refaire en poly
Pour l'instant la machine est descendue de la voiture et "rangée" dans mon atelier. Je fais un peu le tour du propriétaire, l'immatriculation retrouvée sous la crasse de la plaque donne milieu 1955. Le compteur est un "O.S.", et d'après le chapitre consacré à la L4C dans le livre de Patrick Barrabès "Motobécane les 4 temps", les compteurs E.D. ont été remplacés par des O.S. à partir du 1er février 1955. Le collecteur d’échappement est encore en alu, le carbu est un Amal, l'écrou de boite à outil est avec oreilles, tout laisse donc à penser que la machine est de milieu 55, avant le salon d'octobre où elles sont devenues couleur mastic apparemment.
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
pourrais tu nous donner le N° de série, la mienne a le N° 920334 et moteur N° 920333 et la plaque d'allumage est frappée 1954, le compteur est un OS a 150 km/h.
une explosion tous les trois platanes et membre N° 024 et "ce n'est pas parce tu n'en a jamais vu que ça n'existe pas"
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
La mienne a le N°921010, elle est de 1955 c'est sûr.
Il y aurait eu moins de 800 machines produites sauf que j'ai plusieurs exemples de machines avec le N° au delà de 2000, pourquoi ?
Je me suis pris les pieds dans le tapis je voulais dire 700 € prix qui me semble raisonnable étant donné les frais à envisager
Il y aurait eu moins de 800 machines produites sauf que j'ai plusieurs exemples de machines avec le N° au delà de 2000, pourquoi ?
Je me suis pris les pieds dans le tapis je voulais dire 700 € prix qui me semble raisonnable étant donné les frais à envisager
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
ah oui c'est sur qu'a 700€ c'est une super affaire. On trouve des D45 à ce prix là
en tous cas une telle moto pour 700€ j'y vais de suite.
le peu que l'on trouve en vente sont minimum au double, quel que soit leur état
en tous cas une telle moto pour 700€ j'y vais de suite.
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Moby, C45S, SC, mobylettes etc...
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Moins de huit cent produites, oui mais des VRAIES 350, les trois cylindres des années 70. Pour la L4C, c'est un peu plus de deux mille.
2 temps pour toujours...
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Proverbe : Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner.
"El Tétroi"
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Un peu moins de 2000, 1879 exactement.
Je regarde certains détails au fur et à mesure: le pot d'échappement, que le propriétaire m'avait annoncé comme foutu, me semble sauvable (pas le chrome qui part en plaque). Par contre il est bien possible qu'il soit habité!
Je regarde certains détails au fur et à mesure: le pot d'échappement, que le propriétaire m'avait annoncé comme foutu, me semble sauvable (pas le chrome qui part en plaque). Par contre il est bien possible qu'il soit habité!
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Ah oui, sans aucun doute habité...
Il vaudrait mieux que ce soit un nid de mésanges, si ce sont des rongeurs, ils ont déjà investi ton garage !!!
SInon oui au vu des photos que tu as déjà postées le pot semble avoir été épargné ! Déjà çà !
Il vaudrait mieux que ce soit un nid de mésanges, si ce sont des rongeurs, ils ont déjà investi ton garage !!!
SInon oui au vu des photos que tu as déjà postées le pot semble avoir été épargné ! Déjà çà !
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !), D45s, AV87 (en cours), AV76, AV88, AV78, SPR, 51 Red en projet de rénovation - ou pas -
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Oh, les rongeurs, à la campagne, sont en perpétuelle négociation avec le chat! Je vais lui en causer un peu!
Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Chez moi, les rongeurs négocient avec la chouette qui repeint mes mobs.
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
j'ai une 54 : 920375 + un moteur 54 : 920121 et une de 55 : 921095 pour info ma 54 et 55 sont toutes deux equipées de compteur OS 150 kmh , le carbu amal pour une 55 est conforme par contre j'ai un gros doute pour le collecteur en alu pour cette année car vite abandonné , il ce tord de rire à la chaleur est ce n'est pas une blague
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
J'ai dit ça à l’œil, le collecteur étant gris mat aspect alu oxydé, en supposant que s'il avait été en bronze chromé le chrome serait piqué..... A vérifier donc.
P.S: je viens d'aller vérifier: effectivement, en tapotant dessus avec une clé, il sonne plus "bronze", en passant du Belgom alu ça le nettoie seulement, et à la laine d'acier l'état de surface laisse apparaitre de petites piqûres sur ce qui a pu être du chrome mais qui ne brille pas (ou plus).
P.S: je viens d'aller vérifier: effectivement, en tapotant dessus avec une clé, il sonne plus "bronze", en passant du Belgom alu ça le nettoie seulement, et à la laine d'acier l'état de surface laisse apparaitre de petites piqûres sur ce qui a pu être du chrome mais qui ne brille pas (ou plus).
- didierbellec
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Re: Valeur d'une semi épave de L4C
Tu me la prêteras, dis?Thib a écrit :Chez moi, les rongeurs négocient avec la chouette qui repeint mes mobs.