Montage d'une poulie embrayage Doppler sur Mobyx

[atreju (kris)]

LA vitesse en mob c'est surtout illégal (+de 45 kmh)
en revanche dangereux ca l'est plus d'etre bloqué à 45 sur une départementale avec les autos qui bombardent et veulent de dépasser à tout prix toi le brelon qui te traine que de rouler à 70 et etre intégré au flux de circulation (mais c'est illégal)
Quand au mobyx, je demande où est la limite sérieuse

Pour nikao, tu as eu un apercu du peu de résultat probant d'un montage "légo" d'un kit 50 pointu, je confirme que tu as raté qqchose mais il n'est jamais trop tard, et quoi qu'on en disent rouler en 50 permet de conserver "un forme de légalité" alors qu'en 70 c'est grillé direct (et c'est un peu normal puisque ce n'est plus une mob au sens législatif du terme)

Pour finir, ne prenez rien mal et vu mon passif je suis vraiment le dernier à pouvoir jeter la pierre...

[Tomdu84]

Nikao, ce variateur est en prise direct avec l'inconvénient de caler au stop, aux feux,...sauf à lui accoupler une poulie de ce type dont le but est également de te faire gagner en accélération.

De toute façon, comment je vais expliquer au képi qui va me tomber dessus, que l'engin sur lequel je roule est une vieille dame respectable de 40 ans appelé "Mobyx", qu'il est probablement plus vieux que lui, que sa grande sœur m'a amenée à l'école quand j'étais gamin, quand professionnel qu'il est et peu sensible à mes paroles il va dégainer son smartphone pour me prouver par l'image que je le prends pour une "pine" et que ce qu'il a sous les yeux et à l'image n'ont plus grand chose en commun. Alors va lui expliquer pour ton moteur et l'objectif non avouable de faire rouler un tel engin! Atreju, ce 50 il sera grillé d'office sans remise de peine. Quand à la vitesse, je me focalise sur un p'tit 80 et encore.

Vu la tronche avec laquelle on me regarde ici perché sur mon mobyx, j'imagine à ras du sol sur mon "scoutyx"!

[Tomdu84]

L'objet du délit!

[nikao]

.

[Tomdu84]

Mon "Scoutyx" terminé, fin prêt à rouler sauf....qu'il démarre au starter, cale sans, prend difficilement ses tours sans le starter ou s'emballe soudainement. Je précise variateur en prise direct mais sans la courroie.

J'ai vérifié l'étincelle, bien bleue d'environ 7mm, l'avance à 1.3, vérifié les clapets et le carbu un dellorto en 15 avec pipe coudée et clapet ad-hoc mais rien vu de ce côté. Je vais donc voir l'étanchéité du moulin.

J'ai monté une bougie NGK de type B5, est-ce que çà pourrait faire çà? Je vais essayer avec celle du mobyx que j'ai qui tourne correctement.

A suivre...

[glutch2000]

Sympa.
Pour le réservoir, il y a des trucs plus fiables :
http://www.ebay.fr/itm/Mini-Moto-Minimo ... SwB-1YxotZ"

[sp93]

tu as une mise à l air de ton réservoir ??
on met pas d essence dans une bouteille d eau DANGEREUX
un de solex doit passer entre les tubes du cadre ou un de minimoto

[glutch2000]

Ouaip, la bouteille ne va pas durer.
Un résé de Pit Bike ?
de tondeuse ..?

[Tobec 29]

Et une bougie B5 est pas adaptée.
Il te faut une B7hs voir B8hs...
L'équivalent chez Champion est L82c et L78c.

[Tomdu84]

Pour le réservoir:

C'était pour les essais avec mise à l'air. Celui prévu, pas en plastique, çà fera dégeu, tondeuse j'ai pas trouvé, sera celui d'origine, qui était raide pourri, mais qui s'intégrera dans le cadre (style X1) mais avec une petite capacité.

J'ai pas eu trop le temps de me pencher sur cette bougie, je penche sur une problème de culasse d'Audi actuellement.

De toute façon, je vais me bricoler un truc pour faire une étanchéité du moulin.

[Tomdu84]

Faute avouée, faute à moitié pardonnée!

Une photo valant mieux qu'un long discours. Grosse fuite au joint de culasse. J'avais surfacé ni le cylindre, ni la culasse. Erreur!
Par contre, cette fuite au spie ce n'est pas la première fois. En plus je les ai montés avec de la CAF, et çà fuit. Bizarre...

[atreju (kris)]

hahaha pas mal ton truc, mais c'est pour voir une fuite grosse comme mon trou de balle ca! Pour les minis fuites ou prise d'air plus vicieuse, faut mettre le moulbif en pression

[Tomdu84]

Ok! mais quand la fuite fuit, c'est à dire que la pression baisse, tu le vois comment ?

Perso, je fais comme pour les culasses auto. Un bac remplit d'eau, le top a température constante, de l'air et yapluka!

Après, si t'as une méthode moins empirique, je prends.

[Tomdu84]

atreju (kris) je viens de relire ce que tu disais. Qu'on se comprenne bien, sans qu'il n'y ait de confusion, le moulin était "hermétique". C'est-à-dire que j'ai balancé la pression par l'admission et j'avais bouché l'échappement. Donc le moulin était bien en pression.

[atreju (kris)]

Ah je croyais que c'est l'air dans le moteur qui s'échappait comme ca! je me disais qu'il fallait que le trou soit enorme!
ok si tu l"as mis en pression (1bar suffit)