Sp93 av10
Sp93 av10
Bonjour à tous, je vous présente ma Sp 93 à moteur av10 :
Vue Globale :
*
Vue fixation moteur-boîte (la courroie est légèrement détendue..) :
Je reçois demain une centrale clignotante électronique ancienne motobécane, comment la brancher sur ça?
Merci d'avance
Vue Globale :
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Vue fixation moteur-boîte (la courroie est légèrement détendue..) :
Je reçois demain une centrale clignotante électronique ancienne motobécane, comment la brancher sur ça?
Merci d'avance
Modifié en dernier par Becasol le 08 mai 2018, 17:47, modifié 2 fois.
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Re: Sp93 av10
faut que tu fasse quelque chose pour le pot
le serflex vas pas faire long feu ....
le serflex vas pas faire long feu ....
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: Sp93 av10
Juste le temps de peaufiner l'ensemble, je trouverais une autre solution pour le pot
Concernant les fils, je n'ai pas de fil Marron, il y a un Noir et un Rouge qui sont les vestiges de l'ancien allumage type cigare.
-Le fil Noir est celui qui, connecté au régulateur et au bornier dans le phare me donne l'éclairage (Donc équivalent du marron)
-Le fil Rouge n'est connecté à rien.
Sinon pour ce qui est des performances globales : Très confortable, coupleuse, silencieuse et nerveuse même (pas difficile vu mes 65 kg ahah)
Concernant les fils, je n'ai pas de fil Marron, il y a un Noir et un Rouge qui sont les vestiges de l'ancien allumage type cigare.
-Le fil Noir est celui qui, connecté au régulateur et au bornier dans le phare me donne l'éclairage (Donc équivalent du marron)
-Le fil Rouge n'est connecté à rien.
Sinon pour ce qui est des performances globales : Très confortable, coupleuse, silencieuse et nerveuse même (pas difficile vu mes 65 kg ahah)
Re: Sp93 av10
t as fait comment pour les pattes moteur , t as monté des pattes de 92 gt ou modifier ceux d origine ?
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: Sp93 av10
tout simplement tordu les pattes d'origines
Re: Sp93 av10
et tout est bien aligné ???
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: Sp93 av10
Tout! J'ai pas fait ça bêtement
Quelqu'un peut m'envoyer une photo de toute ses connections (Interrupteur phare, centrale clignotante...) avec un moryama?
J'ai beau m'inspirer de tous les schémas du forum je n'y arrives pas, l'éclairage avant - arrière et feu de stop marchent mais rien pour ce qui est des clignos
Quelqu'un peut m'envoyer une photo de toute ses connections (Interrupteur phare, centrale clignotante...) avec un moryama?
J'ai beau m'inspirer de tous les schémas du forum je n'y arrives pas, l'éclairage avant - arrière et feu de stop marchent mais rien pour ce qui est des clignos
- Fluky
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Re: Sp93 av10
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: Sp93 av10
Merci fluky, le cablâge est pourtant bon... les ampoules des clignos sont bien en 12V 10W?
Re: Sp93 av10
ta centrale si c est celle d origine de la 93 ( centrale mécanique à bilames) c est pour du 12 volt 21 watt
pas dit que ça marche avec des ampoules de 10 watt :
centrale 21 watt :
centrale electronique :
pas dit que ça marche avec des ampoules de 10 watt :
centrale 21 watt :
centrale electronique :
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- Fluky
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Re: Sp93 av10
Les centrales à bilame sont presque toutes HS.
Pas de souci pour 2x10W avec une électronique
Pas de souci pour 2x10W avec une électronique
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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- larosaie
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Re: Sp93 av10
Bonjour,
Le fil jaune sur la centrale clignotante est l'alimentation alternative, c'est la cosse du milieu de la centrale, les deux autres les fils vont aux ampoules soit avant ou arrière.
En fait lorsque l'ampoule avant est éclairée, l'ampoule arrière sert de mise à la masse de la centrale clignotante, et lorsque l'ampoule arrière s'allume c'est l'ampoule avant qui sert de mise à la masse, il y a donc alternance de clignotement entre l'avant et l'arrière.
Le fil jaune sur la centrale clignotante est l'alimentation alternative, c'est la cosse du milieu de la centrale, les deux autres les fils vont aux ampoules soit avant ou arrière.
En fait lorsque l'ampoule avant est éclairée, l'ampoule arrière sert de mise à la masse de la centrale clignotante, et lorsque l'ampoule arrière s'allume c'est l'ampoule avant qui sert de mise à la masse, il y a donc alternance de clignotement entre l'avant et l'arrière.
Paul