Variateur

[memed73]

Ou faire un bon régime

[guillaume74]

Le pas de vis du pot est est complètement mort

[sp93]

J avais pas bien vu
cylindre er 1 et que 55 kmh , y as une couille quelque part
c est quoi la culasse ? le pot ? l allumage ? le gicleur ?

[guillaume74]

Un gicleur de 68
Pot doopler er1
Culasse doopler aussi
Alumage de type moryama
J ais déjà remplacé le gicleur par un 70 pas de changement
La bougie me paraît correct au niveau de la couleur

[sp93]

t as un haut moteur complet Doppler et le pot qui va avec et ça marche pas ?
t as un compte tour ?

[guillaume74]

Non je n'ai pas de compte tour.
Le calage de l allumage est avec une clavette ,faudrait il pas le caler autrement

[Tonyton24]

Si !!!! C'est impératif d'essayer d'autres avances.

[guillaume74]

Savez vous qu elle est le réglage avec la clavette,et à combien il faudrait le caler

[guillaume74]

Et le problème il faut que je trouve une lampe stroboscopique car je n aïs pas de repere sur le stator

[Fluky]

Le calage à la clavette donne 1,3

[guillaume74]

Et 1.3 c'est bien ou pas ?

[Fluky]

Vu que tu n'es plus en configuration d'origine, à toi de faire tes essais en partant sur cette base...

[sp93]

fait un repère sur ton stator et ton rotor tant que c est monté avec la clavette , comme ça tu sais que tu es à 1.3 d avance
faudra surement diminuer pour ton er 1 complet
faut trouver une pige millimétrique ou en faire une
vieille bougie avec un écrou soudé de roue et un bout d axe de roue
1 tour = 1 mm
tu cherche le point mort haut
tu met arbitrairement une certaine valeur à la pige , genre 3 tours
tu met en contact le piston et la pige
à cette position tu fait un repere sur le volant et le stator , la tu est à 1.3 mm d avance
tu démonte ton rotor , tu vire la clavette
tu tourne ta pige d un tiers de tour en moins , tu seras à 1.3 mm - 1/3 ( 0.33 ) en fait 1.3 - .33
en gros 1 mm d avance tu fait contact pige piston
et tu met ton rotor en face du repere et tu essaie

[guillaume74]

Merci
Je vous joint le lien de la vidéo que j ai fait ce matin pour voit si il a une prise d air dit moi se que vous en pensez, j ai l impression qu il y a un petit quelque chose.
Elle démarre pas au car de tours il faut insisté sur le kick

[guillaume74]

Salut à tous
Me re voilà, après demontage du moteur ,sur les 4 tiges qui fixe le bas moteur avec le cylindre et la culasse,
Im y en avait une de monté à l envers,filtahe dans me bas moteur mort donc remplacement du bas moteur et plus de prise d aire ,et la va fonction déjà beaucoup mieux,
Maintenant il faut que je règle l allumage
En tous encore merci pour tous les éclairage que vous pouvez me donner .