Est -ce que cette loi est réellement passée et validée par le conseil constitutionel ? Bon ,peut-être que les amendements sont plus faciles à établir que pour d'autres lois ,et du coup validées ...si j'étais un sage du conseil ,en voyant cela passer ,ça me ferais bien rire qu'on est consacré son énergie à ficeler ce projet ,sûrement à la hauteur des compétences Pourtant il y a tellement de choses beaucoup plus importantes à accomplir pour que les choses se passent bien dans notre nation ( France ou Europe???? ) . Je crois que l'on a mangé notre pain blanc et que l'on nous ne lâchera plus jamais la grappe ! Désolé pour le pessimisme ,mais quand on tire ,il ne faut pas se tromper de cible !
A la lumière des événements actuels nous sommes clairement, comme les agriculteurs, confrontés à une sur-transposition de la réglementation Européenne par nos hauts fonctionnaires zélés et qui impacte spécifiquement notre hobby; à quand une manifestation nationale des cyclomoteurs ?
Pour ma part, motard aussi, je participe aux manifestations motard en cyclo; c'est ma participation à la cause.
Le centre technique où je passe le contrôle de mes véhicules n'officiera pas pour les 2 roues. Entre le coût de l'équipement, de la semaine de formation, le peu de Cyclo/moto appelés à se rendre sur ce centre, l'opération semble ne pas être rentable. De plus, étant seul, le "patron-contrôleur" ^parvient déjà difficilement à faire face au flux important des véhicules 4 roues qu'il doit gérer sur l'année.
Philippe
sur MDM, siège de préfecture du 40, à priori 1 seul centre s'apprêterait à s'équiper!
Je pensai quitter ce monde avant toute cette révolution verte et idéologique.
Ma foi, au rythme où ça va, je passerai donc ma retraite à devoir payer des tas de dingueries écolo, bureaucratiques, technocrates, etc., que la majorité des gens mettent en place en votant. N'en déplaisent aux gueulards, mais tout ce qui nous arrivent est bien fait, sans dictature et à l'approbation de nos élus nationaux et européens.
Et quand je vois le nombre de gens (les mêmes ... et ils sont très très nombreux) qui culpabilisent toute notre société, notre histoire, devant un réchauffement climatique réel, mais dont aucune preuve scientifique démontre la totale responsabilité humaine, je me dis qu'un CT des deux roues (formellement exigé en France par deux assos écolo) n'est qu'un début.
Nos Mobylette ne pourront très bientôt plus circuler légalement ou peut être à devoir payer très cher.
PS : j'attends encore l'idée débile de les rétrofiter, d'un profiteur opportuniste, comme ce Mr. dans le sud qui dénature des 2CV et autres Méhari en les électrifiant et dont une bonne partie de soi-disant amateurs de véhicule ancien approuvent.
Malheureusement, les projets de mob électriques sont déjà à la mode. Sur la chaîne YouTube « le bricolage c’est cool » un jeune ingénieur à électrifié un Peugeot 102 (ok c’est un peug’ mais quand même !!) et à mon avis, ce n’est que le début !!
Les vieilles sur 2 roues :
N40T, AV68 , 50V (x2), 41V (en évolution moteur) , 40 V , AU 43.
Et harley davidson 1969 !
Je me permets de répondre à laurjoan.
La responsabilité de l'humain (et surtout l'homme, la femme fait beaucoup moins de conneries) est avéré. La communauté scientifique s'accorde la dessus et les rapports successifs du GIEC ne sont pas de la m**** en barre.
De plus, je regrette énormément, que la réaction, à ces contraintes en effet complètement débiles de contrôle technique des véhicules anciens, soient ainsi "révolution verte et idéologique" "dinguerie écolo".
Le gouvernement actuel n'est PAS écolo, les lois qu'il fait passer au sujet du contrôle technique des véhicules anciens n'a pas un but écologique.
Les rejets des mobylettes et les deux roues en général ne représente qu'une toute petite partie des GES car le nombre de km effectué avec reste insignifiant au regard du transport routier, aérien et maritime, de l'industrie...
Ce qui est regrettable c'est que le gouvernement se cache derrière ces lois, prônant l'écologie en faisant de L'ÉCOLOGISME. Interdire les véhicules anciens pour faire vendre des récents, (ils seraient moins polluant, peu de gens parle d'énergie grise, et surtout des magouilles de l'état qui à permis aux constructeurs de conférer à leur véhicule un embonpoint non négligeable, apparition des SUV...).
Alors. Ne nous trompons pas d'ennemis, je vous en supplie.
Beaucoup de lois, d'arrêtés etc. Sont passés pour écolo car emmerdants pour certains, regardez l'arrêt de la circulation dans certains quartiers voire ville ! Aujourd'hui c'est vivable et la circulation se fait autrement et se trouve bien moins polluante, mais n'oublions pas que c'est avant tout du bon sens que de ne pas prendre sa caisse pour faire cinq bornes en ville... (d'ailleurs les systemes de fap, pot catalytique et autre adblue, ne fonctionnent pas sous une température donnée, température atteinte bien souvent après 5km). Ça me fait penser à l'arrêt du tabac dans les lieux publics, même les fumeurs ont trouvé ça super.
Fachons nous contre l'état qui fait de la m****, mais n'oublions pas qu'il est LOIN d'être écolo.
Désolé d'avoir tant écrit, vous pouvez effacer si vous désirez.
Non, bien sûr, tout ce qui s'exprime correctement dans le respect des autres peut se dire sur le forum. On n'efface pas les opinions des uns et des autres (hormis les propos injurieux). Mais comme je le dis plus haut, le sujet de ce topic est le contrôle technique des 49,9 et non le procès des véhicules électriques qui y sont soumis aussi s'ils ont l'age fatidique (pour l'instant il y en a peu, mais les premières Zéro Motorcycle datent de 2017 et donc y ont déjà droit!).
Pourtant il y a tellement de choses beaucoup plus importantes à accomplir pour que les choses se passent bien dans notre nation ( France ou Europe???? ) . Je crois que l'on a mangé notre pain blanc et que l'on nous ne lâchera plus jamais la grappe ! Désolé pour le pessimisme ,mais quand on tire ,il ne faut pas se tromper de cible ! 
