Motobécane 99E - démarrage

[LouisDavid]

Bonjour
j'ai fait l'acquisition d'une meule il y a quelques mois.
Je l'ai laissé passé l'hiver au garage, et je m'en occupe sérieusement depuis quelques semaines.

Voici à quoi elle ressemblait quand je l'ai eu


comme vous le voyez, il n'y avait pas de pédales; on m'a dit que c'était un modèle à allumage électronique de 1951

Une seule chose est sûre, j'ai essayé de la démarrer deux trois fois, sans succès bien sûr.

J'ai donc entrepris deux trois bricoles avant de réessayer

tensions des cables
vérification de l'état du filtre à air
vidange du réservoir
nettoyage du filtre d'arrivée d'essence
changement de bougie

j'ai testé la bougie, et j'ai bien la fameuse étincelle

je me dis donc que si j'ai bien lu les différents sujets similaires, je dois maintenant regarder la bobine, pour voir si je suis bon au niveau des encoches, et que l'étincelle se produise au bon moment.

bref, j'avance tout doucement

Bonne soirée

[edw]

salut louis ça fait plaisir de te voir ici ,

J'espère que tu vas bie, j'aurais surement un peu de temps la semaine prochaine, pour t'aider hésite pas à m'appelé j'avais jamais vu ta 99z je trouve qu'elle est chouette !
t'as une étincelle en collant la bougie sur le haut moteur ? il doit donc pas manquer grand chose pour que ca démarre, un réglage d'avance, on ira chopper la calle pour regler l'allumage chez gilles et on essayera

qq'un connait le degres d'avance qu'il faut sur se genre de moulin ? à vu de nez je dirais 0,9 mais je suis pas sur !

EDIT : essaye de regarder se que tu as comme carbu, ça peut aider pour caller l'allumage, je viens de trouver un mec qui avec un carbu de 15 mets une avance à 1,5 sur un 99z, donc j'dirais entre 1 et 1,5 selon ta conf qui doit pas être bien grosse pour l'instant !

[Fluky]

Posté dans une rubrique plus adéquate, c'eût été encore mieux

[LouisDavid]

@ Fluky - effectivement je suis désolé - erreur de débutant

[Takashi]

Ta bécane ressemble à une 99E :
(avec quelques modifications)
- feu arrière gris de 99E
- garde boue avant de 99E
- logos de réservoir de 99E
- phare rond adapté sur une fourche de 99E
- guidon racing adapté
- découpes des carters qui montrent qu'ils viennent d'une 99E
- "on m'a dit que c'était un modèle à allumage électronique"
- Gaines et faisceau long qui montrent qu'il y avait un guidon haut.
- etc ... etc ...

Teins, le pot est monté à l'envers ?

Tu as quoi comme allumage dessus électronique ? : d'origine et modification du CDI ?
ou allumage de 51 complet ?
Il semble y avoir du monde sous le réservoir.

[pilote91]

Topic déplacé au bon endroit. Ne pas hésiter à créer un sujet au bon endroit pour chaque problème, par exemple dans "Allumage" pour les problèmes de réglage d'allumage, etc...

[LouisDavid]

Merci Pilote91

@Takashi :

effectivement tu as raison, le vendeur m'a dit que c'était une 99Z - ensuite un garagiste m'a dit que c'était modèle de 51 avec l'allumage électronique

Je me suis ensuite demandé si ce n'était pas une 99E en fait.
Pour ce qui est du pot je n'avais pas remarqué.
L'allumage dessus est donc effectivement électronique - à priori d'origine.

Aujourd'hui - avec un pote on a regardé : l'arrivée d'essence qui n'avait pas l'air très riche au vu de la position du filtre et de la durite
Il a réglé l'allumage - et à la poussette, elle a démarré ! plusieurs fois même - si ce n'est qu'elle ne tient pas trop le ralenti encore; il faut aussi attendre un peu (quelques minutes) avant qu'elle redémarre.
On s'est donc horientés vers un problème de carbu.

[LouisDavid]

en tout cas sur cette 99Z le pot semble être du même côté

[Takashi]

Du même coté de la machine certes, mais dans le coin entouré zone 1 tu as un emboutissage destiné à faire passer le second variateur qui doit être du coté de la poulie, et à l'arrière zone 2 un passage pour la béquille pour la laisser passer une fois en position route et un trou qui doit être dirigé vers le bas.
Les fixations ont été ressoudées à l'envers donc.

[ben133]

j'ai une 99e
allumage 51, le carbu m'avait bien fait galerer!!!
j'ai remis un gurtner neuf, trouver sur le net.
un conseil si tu veux pas te mettre a faire du vélo comme moi, entretien bien ta boite relais
ben133

[LouisDavid]

Petite mise a jour

La mob démarre mais s éteind aussitot. Elle ne tient pas le ralenti non plus.

Du coup je check le carbu mais il n y a rien d anormlal

Il semble aussi y avoir une fuite sous la boite relai.

bref on continue ----

[LouisDavid]

Bon
j'ai changé les segments

re vérifié tout le carbu

elle ne s'allume même plus.

C 'est quand même énervant -

[vincentimes]

Courage, tu vas bien finir par trouver.
T'as réglé ton avance, checké tes connections, la masse, l'anti-parasites ?

[LouisDavid]

Vu qu elle démarrait avant - j ai rien touché - juste le piston - on continue

[LouisDavid]

Ta bécane ressemble à une 99E :
(avec quelques modifications)
- feu arrière gris de 99E
- garde boue avant de 99E
- logos de réservoir de 99E
- phare rond adapté sur une fourche de 99E
- guidon racing adapté
- découpes des carters qui montrent qu'ils viennent d'une 99E
- "on m'a dit que c'était un modèle à allumage électronique"
- Gaines et faisceau long qui montrent qu'il y avait un guidon haut.
- etc ... etc ...

Teins, le pot est monté à l'envers ?

Tu as quoi comme allumage dessus électronique ? : d'origine et modification du CDI ?
ou allumage de 51 complet ?
Il semble y avoir du monde sous le réservoir.

tu avais raison il s'agit bien d'une 99E en fin de compte