Nouvelle venue... une p'tite AV79

[norev1981]

Je me suis attaque a récupérer un bas moteur complet... après inventaire de ce que j'ai en stock j'ai trouve un bas moteur de 50, mais comme d'hab son Ptit lot de mésaventure, normal, le piston est grippe dans le cylindre... donc ça baigne dans du de grippant... faut que je récupère sur le moteur de la 79 les fixations du cache courroie et le support de fixation sur le ressort, ceux du moteur de la 50 sont HS...
J'ai trouve un allumage complet en bon état sur un av7 a embrayage fixe, les bobines présentent très très bien, pas d'oxydation, la came est très peu usee et le volant magnétique est bon... il y a du positif quand même... je peux vous dire que le jour ou ce foutu moteur va tourner correctement C H A M P A G N E !!!!! Après tant de misère ce sera mérite quand même...

[norev1981]

La poisse est de retour aucun bas moteur sur les 3 de récupérable, soude par la rouille... complètement HS....

Quelqu'un a déjà teste les bas moteur AV7 vendu sur la mobylette.net??? Je suis bon pour acheter ou du neuf si ça vaut le coup ou dénicher un bas moteur d'occasion correct....

[Dany45]

Je dois avoir un vilo+carters, en soies de 15 par contre, je vérifie et te tiens au courant . Il te restera à trouver roulements anciennes dimensions et spis !

[norev1981]

Je dois avoir un vilo+carters, en soies de 15 par contre, je vérifie et te tiens au courant . Il te resteras à trouver roulement anciennes dimensions et spis !

Je t'avoue que je n'ai jamais refait de bas moteur... j'ai peut être un plan avec une connaissance pour dénicher un bas moteur prés de chez moi... la chance tourne on dirait...

[Dany45]

Je t'envoie un MP .

[norev1981]

Bon en attendant de pouvoir remonter mon moulin je peaufine des petits détails comme la réfection de la sonnette que j'adore avec son Saint Christophe,









Le plateau d'origine étant particulièrement voilé, et ne l'ayant pas vu avant de le refaire et comme il tournait vraiment comme une "patate" j'ai fouillé dans mon stock et dénicher un plateau d'origine au look "ancien" donc rebelote décapage, peinture, etc...




et finalement, ne trouvant pas de caches réservoir en état et abordables, je suis en contact pour essayer de faire re-chromer les miens...

[bentou]

ce sera bien moins cher de trouver des chromes de réservoirs en bon état sur une bourse que de les faire refaire....

[norev1981]

ce sera bien moins cher de trouver des chromes de réservoirs en bon état sur une bourse que de les faire refaire....

le hic c'est que part chez moi c'est limité en bourse, il y en a une en février pas loin je vais aller jeter un coup d’œil, le soucis c'est qu'à chaque fois que j'en trouve en état correct les tarifs pratiqués sont exorbitants!!! premier devis pour chromage entre 40 et 50 € les 2 caches, mais j'ai peur du résultat vu l'état à la base des caches...

[bbmicro]

C'est assez curieux ma sonnette de St Christophe est exactement la même, était ce un accessoire de chez Tobec ?

[norev1981]

Ce que je peux te dire c'est qu'il y a juste le collier inférieur qui n'est pas d'origine, c'est un morceau de collier de fixation pour tube en cuivre, c'était comme ça quand je l'ai eut donc je l'ai laissé, elle tenait bien ... Mais l'état de corrosion était bien en adéquation avec le reste de la mob, ce qui me fait penser que c'est un accessoire monté à l'époque de l'achat de la mob... ça fait bien 50 ans qu'il était dessus ça c'est sur...

[norev1981]

Bon c'est validé j'ai trouvé mon chromeur, il peut sauver mes caches, budget entre 40 et 50€ sous 6 semaines, je vous dirais le résultat!!!, je préfère faire refaire cela, le meilleur tarif que j'ai eut pour des occaz c'est 40€ et encore pas en parfait état... Apparemment c'est chromé à l'ancienne donc je devrais avoir quelque chose de qualité...

[norev1981]

Petit à petit l'oiseau fait son nit j'avance doucement mais surement, je me suis dégoté en fouinant dans mon bazar un ptit accessoire supplémentaire qui va bien:



Je trouve quand même que ça finit bien la machine ce genre de petit détails... j'ai en réserve rustines + colle + démontes pneus d'époque pour accessoiriser la boite à outil...

Et j'ai déniché un bas moteur complet

J'oubli pas ta proposition Dany car mon vieux bas moteur est en 15 comme ton vilo après vérification et je ne compte pas le mettre à la benne mais le refaire et utiliser les pièces que j'ai en rab (un haut moteur en bon état) pour me faire un moteur pour mon futur projet ou un mulet mais ça c'est une autre histoire...

LA BÊTE bien nettoyé, boulonnerie neuve et en attente de remonter supports etc....



Maintenant donc il ne me manque plus qu'a commander au club les vis de fixation des logos "tête de gaulois" et attendre le retour du chromage des caches réservoir pour en avoir finit avec la partie esthétique et remonter mon "puzzle" AV7 et attendre le condo magique de l'ami Fluky pour ENFIN rouler... de toute façon dans le Sud ça fait 15j qu'il pleut sans cesse donc pas de regret je ne pourrais pas en profiter de toute façon

[Dany45]

C'est ok pour le bas moteur en 15 , comme tu voudras, et te le redis, c'est cadeau
Celui que tu as récupéré est neuf ?
Bonne continuation, c'est superbe

[norev1981]

quasiment neuf... très bonne affaire juste démarré... et quelques mètre ...

La seule chose que je n'ai pas fait sur une mob pour le moment c'est refaire un bas moteur et tant qu'à faire vu que je vais avoir besoin d'un bas moteur je vais me lancer dedans... manque juste à trouver ces satanés joints spi... Garde le chaud si tu peux je te recontacte rapidement

[lachaudron]

Les joints spi actuels se montent aussi bien pour un vilo en soies de 15 ou 16
C'est juste pour les roulements que ça change