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Salut à tous, j'ai pour projet de remonter une 92gt avec mon frère,
c'est la mob de ses 14 ans! Je ne la connais pas bien, y aurait il quelqu'un
pour m'expliquer la différence entre la 92 et la 92 gt ?
Mis à part l'aspect extérieur , couleur, jantes ...
Merci d'avance Alex

La principale différence concerne le moteur. C'est un av7 sur la 92 (donc similaire à une 88 ou une 50) alors que le moteur est un av10 sur la 92gt (même moteur que la 881 ou la 51).
Ces deux machines ont une boîte relai.
La gt a un frein à disque à l'avant.
Il y a sans doute d'autres différences importantes, mais la principale est le moteur.

Le cadre a été adapté au nouveau moteur, donc la sortie du réservoir passe de droite à gauche. Et bien entendu, du coup la petite ouverture ronde en haut du carter droit disparait, au profit d'une belle découpe rectangulaire sur le flanc du carter gauche, pour la manipulation du nouveau robinet, qui y gagne une réserve, mais n'est pas facile à trouver de nos jours.

ok, je vais ptet acheter une 92 complète et une 92gt sans moteur pour 250 euros, pensez-vous que ça vaut le coup?
un av10 devrait etre facile a trouver je pense, il y a pas mal de 51 qui roule encore.

La 92GT est la seule machine chez Tobec dont le moteur AV10 a une culasse avec ailettage en chevron. Je ne sais pas si ce sont les mêmes que celles des moteurs AV7.

Elle est spécifique, un poil plus large que les 92 ou 93 ; mais ces dernières ne dépareillent pas sur un AV10

Et il faudra faire tourner le moteur de 51 à l'envers pour l'utiliser sur la 92 GT (donc récupérer l'embrayage de L'AV92, voire l'allumage si tu n'utilises pas un électronique de 51)

un electronique peut tourner dans les deux sens non?
Si je ne parviens pas a trouver un embrayage inversé je peux bricoler un normal, je ne n'ai jamais fait ça mais ça ne doit pas etre sorcier si?
Pour le prix vous en dites quoi? elles sont sur ebay si vous voulez jetter un oeil.
Je ne suis pas encore sûr d'y aller, ça fait pas mal de bornes depuis Bordeaux et je ne sais pas trop si ça vaut ce prix la.

il y aurait eu une fonderie spéciale de culasse a ailettes en quinquonce mais expres pour av 10 pour la 92 gt ????, moi j ai toujours cru que la 92 la 93 (av7) et 92 g t ( av10 ) avait la meme culasse assez rare d ailleurs , ailetage quinquonce passage bas

salut tout le monde

quelle est la différence du coude entre la motobecane 92 et 92GT

le motobecane 92 a un moteur av7, la motobecane 92Gt a un moteur av10

J'attends des réponses

92 : sortie du pot perpendiculaire au cylindre
92 gt : sortie du pot incliné par rapport au cylindre
du coup l angle de coude n est pas le même , plus fermé sur la 92
et il me semble que c est pas le même diamètre de tube
( faudrait que je mesure sur les 2 coudes qui sont à l atelier )

Quelle est la couleur officielle de motobecane 92GT?

João Sequeira a écrit : ↑04 avr. 2018, 23:03 Quelle est la couleur officielle de motobecane 92GT?

chaudron clair

Ou champagne.
Couleur utilisée sur certaines 93.
Pour le tube d'échappement, en plus de l'inclinaison, la longueur est aussi différente.
Celui de 92gt est beaucoup plus long et va presque jusqu'au bout du silencieux.

ma motobecane 92GT a la couleur : chaudron clair

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