cote d'un vélomoteur de1954

[stephu]

Bonjour,
Pourrais-je avoir une indication de la valeur approximative d'un vélomoteur Motoconfort Mobylette de type AU 3_2 modèle 1954. Ce véhicule n'a plus roulé depuis longtemps. Le châssis et les jantes sont en bon état.
Merci d'avance pour votre réponse.

[tobec35]

salut,
sans photos sa va etre complique de repondre...

[bbmicro]

Bonjour,
C'est vrai que l'appréciation de l'état est très subjectif, les écarts peuvent être grands selon les personnes.

Pour donner une fourchette de prix il faut une ou des photos.

Juste pour rire, si tu es vendeur, ce sera surestimé en moyenne de 25%, et si tu es acheteur il sera sous-estimé d'environ 25%

[stephu]

Bonjour,
Merci pour vos réponses. J'ai essayé d'insérer une photo redimensionnée, mais je crois, que ce n'est pas si simple que cela. Si quelqu'un peut m'aider, je suis preneur de tous conseils. Merci d'avance.

[Pierre Turlan]

Pour les photos, c'est décrit ici:
http://www.motobecane-club-de-france.or ... =40&t=6140"

[domino]

Salut
Pour info:
En1954, l'AU 32 était un" cyclomoteur". La catégorie "vélomoteur" était réservée au deux roues de 50 à 125cc et plus tard en 63, aux véhicules de -de 50cc, ne rentrant pas dans la catégorie "cyclomoteur" (+ de 45km/h et/ou absence de pédales etc..)

[pilote91]

Dès le départ (donc en théorie depuis 1943, même si vu l'absence de production civile, la pratique a mis du temps à suivre), l'absence de pédale valait passage en catégorie vélomoteur, du moment qu'il y avait un moteur quelque soit sa cylindrée (les draisiennes n'étaient bien évidement pas concernée).

[stephu]

Bonjour,
Je fais un nouvel essai d'insertion image. Merci pour votre aide.


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[Pierre Turlan]

Il s'agit donc bien d'une AU32. Pas d'embrayage (poulie fixe en sortie de vilebrequin, le moteur s'arrête au feu rouge, il faut le redémarrer au feu vert ), pas de fourche télescopique pour la suspension avant, pas de frein à tambour, c'est le modèle bas de gamme de l'époque.
Avantage de la tienne: elle semble complète et en état correct, elle est déjà équipée du moteur AV7 (dont les pièces sont plus faciles à trouver).
Inconvénient: l'absence d'embrayage la destine à un usage à la campagne ou pour compléter une collection, et elle n'est pas rare (c'est souvent le lot des premiers prix).
On ne sait pas si elle roule, si le moteur tourne ou est bloqué.
Si elle roule, je pense qu'elle vaut aux alentours de 150 €, jusqu'à 200€ si les pneus sont bon et non craquelés.
Si elle ne tourne pas mais que le moteur n'est pas bloqué, retirer 50€, et si le moteur est bloqué encore un peu moins.

[bbmicro]

+ 1 pour le prix, elle est dans un bel état de conservation mais elle n'a pas le moteur AV3 qui est plus recherché.
De plus ce modèle sans embrayage ne plaira pas à tous les acheteurs potentiels, c'est spécial à conduire.
Selon l'état du moteur j'aurais dit entre 100€ et 200€, donc 150€ c'est pas mal si le moteur tourne.

[stephu]

Bonjour,
Merci pour vos réponses et pour toutes les précisions qui m'ont été données. Je constate qu'il y a des grands (et passionnés) spécialistes sur ce forum.
Bonne journée.

[juju04]

Je pense que c'est une av32S