Arrêt par interrupteur d'une C45S

[bricolou]

c'est clair et net, merci Lzr
j'ai qu'une gène, c'est que la petite vis qui tient les cosses du condensateur, a tendance à ne pas bien se visser (pas de vis usé).

Filet frein????

[bentou]

non, le frein filet va empêcher le contact. de plus, un frein filet se met sur une vis serrée pour l'empêcher de se desserrer, pas sur une vis qui ne serre pas. il vaut mieux changer la vis.

[bricolou]

disons bentou que c'est le pas de vis de la tige qui est usé.
Seule le pas de vis du fond de la tige est encore en forme; le problème est que pour que la vis tienne, il faut que je la visse à fond. Avec une épaisseur de plus (un cosse de plus) cela risque d'être juste.

[Fluky]

Dans ce cas, faudrait changer le condo ; j'ai une bonne adresse

[bricolou]

dommage car il marche bien.

Tu as un tuyau?

[Lzr]

Ben, t'es vraiment pas curieux; parce que Fluky c'est le Roi de l'électronique sur le forum et mais surtout l'Empereur du condensateur....

[bricolou]

il faudrait que je demande à Fluky

[Fluky]

N'exagérons rien, je dépanne les amis avec mes modestes moyens.

[mulanee]

Comment on faisait d'origine pour arrêter le moteur?
On calait?

[Thib]

oui, puisqu'il n'y a pas de circuit de ralenti d'origine sur le carbu de la D45, il suffit de couper les gaz pour que la machine s'arrete. Et si jamais elle ne s'arrete pas, en la penchant du coté cuve pour faire déjauger le carbu, elle cale également.

[mulanee]

oui, puisqu'il n'y a pas de circuit de ralenti d'origine sur le carbu de la D45,

Je pensais que la vis de réglage servait au ralenti.

Mais comment on fait au stop, on laisse les gaz ?

[Thib]

C'est ce que je fait, d'autres règlent le ralenti avec la vis de tension du câble, voir en en rajoutant une a proximité du guidon.

[bricolou]

au fait, quelqu'un a t il une idée pour faire tenir correctement l'interrupteur sur le guidon, ou sur le cadre?
attache gaine, colle?

[PEUCK]

au fait, quelqu'un a t il une idée pour faire tenir correctement l'interrupteur sur le guidon, ou sur le cadre?
attache gaine, colle?

et si tu trouvais un bouton poussoir qui servait sur certaines mobs pour le klaxon, dans ce cas: c'est la fixation (bride) qui sert de mise à la masse par l'intermediaire du guidon et tu a juste un fil à reconnecter à ton condo

[bricolou]

salut Peuck,

Trés bonne idée mais Bernard m'a déjà réparé mon bouton poussoir afin qu'il serve à nouveau de klaxon.

Le problème est que les interrupteur comme LAZAREMP a illustré sur le schéma de la page précédente, sont rectangulaires et sans attache. Je ne vois pas trop comment le tenir.