Prix pour une 881 neuve
Re: Prix pour une 881 neuve
J ai trouvé il ya 15j aussi a 5mm de chez une 125lt 1er main 9000km plus ou moins en panne a l aspect comme neuve pour 300e elle avait juste besoin d une bonne révision ce qui est pratiquement fini et la derniere 881U que je l ai acheté 100e chez un revendeur mbk les silent bloc était hs
Re: Prix pour une 881 neuve
Bon, ben pas de nouvelles pour mon offre a 1000€...manifestement, il en veut plus!!!!
"Sivis pacem, parabellum"..
AV3 de 1952.....
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Re: Prix pour une 881 neuve
Pour mettre ce prix la faut avoir un musée car des lors que l on roule elle perd de sa valeur avec mis a part le fait que se soit une des derniere numérotée a partir de la fin je ne vois pas l intéret d y mettre cette somme . Je pense qu il ya des motobécanes déja plus rares par leur nombre et leur mécanique auquelles on peut concacrer un tel investissement a moins de déja tout avoir en modéle car le plaisir c est de rouler et de pouvoir les reméttre en conformité.
- Marcobécane
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Re: Prix pour une 881 neuve
Modifié en dernier par Marcobécane le 06 oct. 2013, 18:17, modifié 1 fois.
AV 32,42,88,881,M7,D 55,89 à balancier,4 Mobyx X 7 ,X 1,Peugeot 156 , GL 10 ,6 Solex, BMW R600 de 1964,TA 11 BN de 1950,une 2 cv Panama de 1961 .
Re: Prix pour une 881 neuve
+1,soit on est un "contemplatif" et on est prêt à mettre beaucoup d'argent dans une mob neuve,mais elle est destinée à ne jamais rouler,soit on est un actif et pour le même prix on peut en avoir deux dans un très beau jus.pew a écrit :Pour mettre ce prix la faut avoir un musée car des lors que l on roule elle perd de sa valeur avec mis a part le fait que se soit une des derniere numérotée a partir de la fin je ne vois pas l intéret d y mettre cette somme . Je pense qu il ya des motobécanes déja plus rares par leur nombre et leur mécanique auquelles on peut concacrer un tel investissement a moins de déja tout avoir en modéle car le plaisir c est de rouler et de pouvoir les reméttre en conformité.
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Re: Prix pour une 881 neuve
Combien vaudrait chez un agent MBK une Mob neuve plutôt haut de gamme comme la 881?
Le dernier cyclo Français du marché est le Peugeot vogue, assez bas de gamme, à 899 €. J'imagine qu'une 881 vaudrait dans les 1300/1400€, si je me réfère au delta Peugeot 103"S"/ AV88 Luxe en 1973 (899 francs/ 1380 francs).
Donc c'est une machine neuve, vendue chez un Pro, et qui plus est introuvable ailleurs contrairement au Vogue. Il ne faut pas s'attendre à un prix inférieur à ces 1380€.
On ne peut pas comparer le prix d'une machine neuve et celui d'une machine d'occasion.
Le dernier cyclo Français du marché est le Peugeot vogue, assez bas de gamme, à 899 €. J'imagine qu'une 881 vaudrait dans les 1300/1400€, si je me réfère au delta Peugeot 103"S"/ AV88 Luxe en 1973 (899 francs/ 1380 francs).
Donc c'est une machine neuve, vendue chez un Pro, et qui plus est introuvable ailleurs contrairement au Vogue. Il ne faut pas s'attendre à un prix inférieur à ces 1380€.
On ne peut pas comparer le prix d'une machine neuve et celui d'une machine d'occasion.
Re: Prix pour une 881 neuve
Certe neuve mais complétement anachronique par rapport a ce qu il se fait en production aujourd hui de plus ce n est pas un modéle rare elle le simple fait d etre parmis les dernieres et de ne pas avoir roulé donc elle sera sacrifiée a ne pas rouler si elle veut conserver de sa valeur et servira de maitre étalon aux autres pour le prix de ces dernieres .
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Re: Prix pour une 881 neuve
Elle était déjà complètement anachronique quand cette série "dernière production" est sortie en 2002. Et elle s'est vendue comme des petits pains, preuve que l'anachronisme n'est pas un contre argument de vente.
Le fait de la mettre à la route démarrera sa décote, comme n'importe quel véhicule neuf.
Quant au rôle de mètre étalon, il faut que le vendeur manque de discernement pour estimer sa machine d'occase au prix du modèle neuf.
Et de toutes façons, s'il arrive à la vendre sans problème à ce prix c'est que ça les vaut, s'il n'y arrive pas c'est que ça ne les vaut pas, selon le principe de l'offre et de la demande! A nous de ne pas acheter ce qui nous parait trop cher.
Le fait de la mettre à la route démarrera sa décote, comme n'importe quel véhicule neuf.
Quant au rôle de mètre étalon, il faut que le vendeur manque de discernement pour estimer sa machine d'occase au prix du modèle neuf.
Et de toutes façons, s'il arrive à la vendre sans problème à ce prix c'est que ça les vaut, s'il n'y arrive pas c'est que ça ne les vaut pas, selon le principe de l'offre et de la demande! A nous de ne pas acheter ce qui nous parait trop cher.
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Re: Prix pour une 881 neuve
Que faire en cas d'achat? Rouler avec ou ouvrir un musée?
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Re: Prix pour une 881 neuve
C'est selon le motif d'achat, la garder si c'est pour "en avoir une neuve dans sa collection", la mettre en service si c'est pour rouler en bleue neuve et sans soucis.
Re: Prix pour une 881 neuve
Quand je vois les "ruines" qui se vendent 4/600€ soit disant "belles bases de restauration" ou mécanique refaite avec changement de deux segments, je pense que 1000€ pour un modèle neuf, n'a rien d'irrationnel!!
Pour ma part, j'avoue que si j'avais une bleue neuve, payée 1000€, j'hésiterai a la mettre sur la route.....je ne vois d'aillleurs pas l'interet d'une telle chose.....pour moi ça devient un objet pur de collection, representatif d'un passé glorieux de la marque....pour a peine plus cher que des vraie plaques emaillées!!!
Maintenant avoir une mob' donnée avec 5000 kms n'arrive pas a tout le monde, tous les jours....un "coup" anecdotique ne fait pas une valeur de marché!!!
Celle que j'avais achetée 1000€, payée et dont le vendeur s'est retracté "parce qu'il voulait réflechir", vient de réaparraitre a 1500€...elle est toujours là!!
Pour ma part, j'avoue que si j'avais une bleue neuve, payée 1000€, j'hésiterai a la mettre sur la route.....je ne vois d'aillleurs pas l'interet d'une telle chose.....pour moi ça devient un objet pur de collection, representatif d'un passé glorieux de la marque....pour a peine plus cher que des vraie plaques emaillées!!!
Maintenant avoir une mob' donnée avec 5000 kms n'arrive pas a tout le monde, tous les jours....un "coup" anecdotique ne fait pas une valeur de marché!!!
Celle que j'avais achetée 1000€, payée et dont le vendeur s'est retracté "parce qu'il voulait réflechir", vient de réaparraitre a 1500€...elle est toujours là!!
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Re: Prix pour une 881 neuve
+1 avec Pierre, c'est selon ce qu'on cherche: collection pure, ou "daily driver" sans soucis...le tout est d'y trouver son compte!!!!!
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Re: Prix pour une 881 neuve
De toutes façons, elle est achetée de ce matin. Ce n'est pas moi, je ne suis pas hériter de la Famille Rothschild!
Il paraît que le vendeur fait froid dans le dos... Pas de portable chez lui, il t'enferme quand tu rentres chez lui, il surveille tous tes gestes... C'est un type qui a été traumatisé, il était militaire
Quand j'aurai eu l'occasion de la voir de près (c'est un mai qui l'a acheté), je vous ferai un tas de belles photos!
Il paraît que le vendeur fait froid dans le dos... Pas de portable chez lui, il t'enferme quand tu rentres chez lui, il surveille tous tes gestes... C'est un type qui a été traumatisé, il était militaire
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Re: Prix pour une 881 neuve
Qu'est ce qu'un mai?Christophe44 a écrit : (c'est un mai qui l'a acheté)
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Re: Prix pour une 881 neuve
c'est comme un juin, mais juste avant...
A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
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