Relookage d' une BG.

[fredyfreda]

Voici en photos ma mobylette BG.
En test , pour 2015, un changement de look..
avec pneus blancs, housse de selle (de ma fabrication) et poignée beige.
Histoire de passer encore moins inaperçu, lorsque je roule en ville à son guidon.


Pour infos, les feux avant et arrière ne sont pas d'origine, ainsi que le pédalier (provenant d'une AV3).

[rotorson]

Très joli 'beau look

[jackalternat]

Moi je dis La Classe! Bravo pour ton boulot, j'aime beaucoup ce relookage qui reste dans le plus pur style de l'époque!

[Dany45]

Relookage très réussi fredy

[bentou]

et ils tiennent bien la distance tes pneus blancs avec le galet ?

[fredyfreda]

et ils tiennent bien la distance tes pneus blancs avec le galet ?

Heu...je n'ai pas encore roulé avec, a voir à l'usage ...

Merci pour vos compliments

[yves13 31]

La classe

[ArnaudM]

Elle est sympa.
Les pneus sont de chez qui ?

[fredyfreda]

Les pneus viennent de chez Vsx.

[ArnaudM]

C'est ce que je pensais.
Ils sont bien?

[fredyfreda]

Je n'ai pas encore roulé avec, et la saison ne se prête pas pas pour une longue ballade.
Je les ai reçu la semaine dernière.
Mais ils semblent de bonne qualité.
Moulage propre, pas de grosse bavure, et tourne rond.
L’intérieur du pneu est noir avec un enrobage blanc.
maintenant, j’espère que l’épaisseur de blanc est suffisante.
Pour le savoir, il faudrait en couper une tranche !

[ArnaudM]

Il vaut mieux attendre un peu et rouler beaucoup.
En tout cas en photo ils rendent bien.

[chris33920]

je ne voi pas ce que la couleur a avoir avec la tenu...
la gome a la base et blanche les premier pneu vulcanisé et blanc donc pas d'importance...

[fredyfreda]

Oui, il y a une relation entre la couleur et la résistance a l'usure.
A voir ici:
http://toutsurlepneu.michelin.com/le-pn ... -materiaux"

"""Apparu en 1915, le noir de carbone une fois incorporé dans le mélange de gomme décuple la résistance à l’usure des pneus.
Il représente 25 à 30 % de la composition de la gomme et donne sa couleur au pneu.
Couleur qui a par ailleurs un réel pouvoir contre le rayonnement des ultraviolets pour s’opposer à la fissuration et au craquelage de la gomme."""

[bentou]

c'est pour cela que les pneus tous blancs sont devenus à flanc blanc, le noir (renforcé) n'étant utilisé que sur la bande de roulement.
ensuite, tout noir, c'était plus simple à fabriquer.