la 51 super black d'Edouard

[glutch2000]

La fourche n'est pas hydraulique, tu le verras bien au démontage :
Des ressorts comme à l'ancienne.
Un bon nettoyage des tubes, plein de graisse silicone et des soufflets, et hop, repartie pour 20 ans.
Dommage qu'il n'existe pas des soufflets 'chromés'

[dubs]

coucou
quelques petites nouvelles de la 51

j'ai trouvé la selle spécifique (pas donnée mais bon pas trop le choix)



et un copain m'a donné les pièces qui me manquaient pour la partie cycle



dont un garde-boue avant et une fourche neuve d'époque



le porte bagage a la patte arrière cassée. classique . on va voir pour faire souder une petite patte de fixation.



Vu comme c'est parti, ça sera une restauration complète. il y a de quoi faire une belle machine. j'ai déjà commencé à préparer la partie cycle. mais ce qui me gène, c'est le réservoir



c'est pas beau hein ? à votre avis ? ne me cacher rien. le restom est obligatoire ? si c'est le cas faudra me conseiller. je n'ai jamais fait .

[Dany45]

Je pense que là effectivement Dubs, le Restom s' impose

[canonde75]

Ho làààà ! C'est clair pour le restom !
Je suis en train de le faire pour ma 881. C'est également une première pour moi.
On s'appellera si tu veux.

[vincent21]

super belle machine ,belle trouvaille les pièces et la selle top..
moi pour le réservoir je lave karcher eau chaude avec acide ,on rince on rince ... puis après pas embêté
c'est bien parti

[vincent21]

ça peut peut-être t'interressé
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=5_s

[vincent21]

ou ça
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... htm?ca=5_s

[dubs]

merci pour l'info vincent
mais on m'a déjà donné des caches moteur et j'ai trouvé les autocollants associés.

[pétarou44]

elle avait des amortisseurs paioli d'origine ? sympa!

ils sont a huile ceux là ?

j'ai vu qu'il existait des kits de joints

pour ceux a azote (pression entre 6 et 7 bars) son t’ils révisables en les démontant complétements ou faut' il les laisser comme ça ?

[dubs]

Oui c'est bien d'origine les amortisseurs paioli sur ce modèle de 1984. Ils sont à gaz et je ne sais pas si c'est démontable. De toute façon ils ont l'air fonctionnel. Je ne vais pas trop y toucher hormis un rafraîchissement peinture

[Lulu62]

Concernant ton réservoir les produits Restom, c'est ce qu'il te faut:
1/ dégraissage
2/ dérouillant
3/ résine+ durcisseur
4/ beaucoup d'huile....de coude!!!
voici un lien qui t'expliquera la façon de pose
https://restom.net/medias/article_resto ... t_2013.pdf
J'ai déjà fait ces opérations sur les réservoirs de mes LT, ..c'est coton, mais avec beaucoup d'intention de bien faire......Ca vaaaaaa!!!
....mais ton réservoir n'est pas démontable !!!!!!!.....et alors! Tu vas bien trouver une solution !!j'te connais assez,maintenant !!!

[Dany45]

Tiens la voilà la solution, après cela tu as des biceps en acier

[Lulu62]

...j'ai beaucoup de mal à te reconnaître !!!!!!!
...ah! mais c'est bien sûr! ,,ce n'est pas toi, car tu connais ce vieille adage:" l'art de travailler est de faire travailler les autres" !!!

[dubs]

tu connais ce vieille adage:" l'art de travailler est de faire travailler les autres" !!!

moi je connais bien ! je l'applique avec mes étudiants

sinon le restom est commandé. je m'occupe de ça cette semaine.

et j'ai trouvé ce guidon :

[canonde75]

Super le guidon !
Finalement tu passes le restom ?