Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Bonjour à tous, je vous présente ma Sp 93 à moteur av10 :

Vue Globale :
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Vue fixation moteur-boîte (la courroie est légèrement détendue..) :





Je reçois demain une centrale clignotante électronique ancienne motobécane, comment la brancher sur ça?



Merci d'avance

Normalement il y a un fil vert, un fil blanc, et un fil marron. Sur ta photo je ne vois pas le marron.
Voici le schéma:

faut que tu fasse quelque chose pour le pot
le serflex vas pas faire long feu ....

Juste le temps de peaufiner l'ensemble, je trouverais une autre solution pour le pot

Concernant les fils, je n'ai pas de fil Marron, il y a un Noir et un Rouge qui sont les vestiges de l'ancien allumage type cigare.

-Le fil Noir est celui qui, connecté au régulateur et au bornier dans le phare me donne l'éclairage (Donc équivalent du marron)
-Le fil Rouge n'est connecté à rien.

Sinon pour ce qui est des performances globales : Très confortable, coupleuse, silencieuse et nerveuse même (pas difficile vu mes 65 kg ahah)

t as fait comment pour les pattes moteur , t as monté des pattes de 92 gt ou modifier ceux d origine ?

tout simplement tordu les pattes d'origines

et tout est bien aligné ???

Tout! J'ai pas fait ça bêtement

Quelqu'un peut m'envoyer une photo de toute ses connections (Interrupteur phare, centrale clignotante...) avec un moryama?
J'ai beau m'inspirer de tous les schémas du forum je n'y arrives pas, l'éclairage avant - arrière et feu de stop marchent mais rien pour ce qui est des clignos

Merci fluky, le cablâge est pourtant bon... les ampoules des clignos sont bien en 12V 10W?

ta centrale si c est celle d origine de la 93 ( centrale mécanique à bilames) c est pour du 12 volt 21 watt
pas dit que ça marche avec des ampoules de 10 watt :
centrale 21 watt :

centrale electronique :

Les centrales à bilame sont presque toutes HS.

Pas de souci pour 2x10W avec une électronique

J'ai bien une centrale électronique, et même avec les bonnes ampoules toujours pas de clignotants grrrr
Vous avez une idée du problème?

Voici des photos (j'ai enlevé le feu stop)






Le fil noir est branché au jaune du régulateur, il alimente tout.

Bonjour,

Le fil jaune sur la centrale clignotante est l'alimentation alternative, c'est la cosse du milieu de la centrale, les deux autres les fils vont aux ampoules soit avant ou arrière.

En fait lorsque l'ampoule avant est éclairée, l'ampoule arrière sert de mise à la masse de la centrale clignotante, et lorsque l'ampoule arrière s'allume c'est l'ampoule avant qui sert de mise à la masse, il y a donc alternance de clignotement entre l'avant et l'arrière.

en tout cas elle est superbe ta 93