Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Bonjour les amis.
Inscrit depuis longtemps sur le Forum je ne me présente plus mais a la place je vous montre ma derniere trouvaille que je compte restaurer a neuf avec votre aide.
C'est une AV88 avec un numéro de cadre: 88485706 et moteur 2328176.
Les jantes c'est du Rigida marquées en 75. Le carburateur marqué en 06/75
J''en déduis donc que c'est un modele de 1975 mais attend votre confirmation.


Le kilométrage me semble réel vu l'état des pignons de transmission et des pneus d'origine montés sur le cyclo.
C'est les Gitans du village qui me l'ont vendue après de très longues discussions.Très chère mais coup de folie c'est ma premiere bleue.
Vous me direz SVP ou je peux trouver des pieces pour une remise a neuf , je posterai une petite liste.

@+ Aimé

Bonjour
Pour la datation, il faut poster le numéro de cadre dans la rubrique "identification machine".

Aimé a écrit : ↑30 sept. 2018, 17:20Le kilométrage me semble réel vu l'état des pignons de transmission et des pneus d'origine montés sur le cyclo.

Attention, ce compteur repasse à 0 tous les 9 999 km

Merci pour vos réponses Les amis.
Non le compteur n'a pas encore fait un tour, l'ancien et premier proprio me l'a confirmé.
Je viend de revoir ma présentation d'il y a quelques années et vois que c'était du rapide.
Je suis un accroc du cyclo et les utilise pour rouler un peu dans toute la France avec mon épouse, on adore ça.
Il m'arrive d'en restaurer deux dans l'année et c'est avec ceux ci que se feront les ballades.
Dans ma grange il y a une dizaine de Solex, deux Vélovap, deux Bima Peugeot, Un Motobecane CG, Une AV32S, trois Honda Amigo de modèle différent, un Honda PS50 un Honda PC50 trois P50 un Dax 50 et un Honda Camino.+ un peu de feraille et autres itom tourist a remonter.
Le tout est en état de marche et recommance tranquillement a rouiller.
La retraite s'approchant une Bleue est donc la bienvenue pour se faire plaisir en montagne.

Pour la 88 je viend de commander les pneus et de la peinture chez Sprido .
Ce ne sera pas une restauration complete, juste quelques reprises peinture aux endroit les plus rouillés.

@+

Une belle journée chaude sans vent et sans moucherons, fallait en profiter.
La peinture de chez Sprido avec durcisseur est superbe facile a peindre et parfaite dans la teinte.
Si c'est pareil samedi prochain je pourrais faire le reste de la peinture.
J'ai hate.

super la mob, Aimé

Ca avance doucement.
Pas trouvé de joint de compteur mais c'est un bout de cable méplat qui le remplace.

Pour le joint compteur, le plus simple c'est de prendre un joint de siphon en diamètre 62 , que l'on trouve dans tous les magasins de bricolage.
voir le sujet de Dany45 :
viewtopic.php?f=25&t=30440&start=45

Merci dubs bonne iddée.
chez moi le joint est blanc d'origine dommage

Ca avance doucement

Bonjour. Pour le joint du compteur, un joint de fût d huile dépanne bien.

Merci pour vos astuces pour le compteur.
J'ai posé du joint blanc autocollant retaillé a la mesure, c'est du joint mousse pour isoler les fenetres et c'est propre comme résultat.
Avez vous une astuce pour les rivets des logos Mobylette des carters ? je les ai sortis pour les polir mais n'ai encore rien trouvé pour les fixer.
Le diametre est de 1,6mm

On en trouve parfois sur les bourses, sinon j'en avais parlé là pour en faire soi même:
viewtopic.php?f=2&t=6601

Rivets de mob "maison" à base de rivets Pop,fait en tirant la langue