Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Bonjour à tous.

Dans quelques jours je vais faire l’aquisition d’une Motoconfort AU 56 de 1968.
J’aimerai la restaurer comme à l’origine et j’attends vos conseils avisés.
Le moteur n’est pas bloqué et il y a l’air d’avoir de la compression.
Si jamais vous avez des infos sur ce modèle je suis preneur de tout !!

Merci à vous !!!

beau projet

vincent21 a écrit : ↑18 nov. 2018, 18:15 beau projet

Merci

bonsoir
Ce modèle n'est pas le plus connu des "Bleues" mais il a son charme .
( j'ai craqué pour une 59 qui est la même avec le variateur en plus il y a peu de temps, elle est en cours de remontage)
A première vue d'après ta photo pour revenir à l'origine il te faudra changer la selle , les leviers et poignées , le feux arrière, mettre un optique .Rien d'insurmontable .
Bonne restauration

cateralp a écrit : ↑18 nov. 2018, 22:26 bonsoir
Ce modèle n'est pas le plus connu des "Bleues" mais il a son charme .
( j'ai craqué pour une 59 qui est la même avec le variateur en plus il y a peu de temps, elle est en cours de remontage)
A première vue d'après ta photo pour revenir à l'origine il te faudra changer la selle , les leviers et poignées , le feux arrière, mettre un optique .Rien d'insurmontable .
Bonne restauration

Merci à toi pour ces infos. La selle rouge n’est plus présente dessus. C’est une noir actuellement

Par contre je cherche tous les documents qui existe sur cette mobylette.
Pouvez vous me dire où je peux trouver ça

"Tous les documents qui existent", c'est peut être un peu vaste! Il serait peut être plus simple de voir ce dont tu as besoin.
Voici le manuel des pièces détachées:
http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... v56-59.pdf
Et voici le manuel général des réparations, qui te permet de voir l'essentiel des interventions mécanique et châssis:
http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... mob-v2.pdf
Une fois que tu auras ingurgité tout ça, tu pourras avoir des compléments d'information sur le forum au fur et à mesure des problèmes que tu rencontres.

Pierre Turlan a écrit : ↑19 nov. 2018, 23:03 "Tous les documents qui existent", c'est peut être un peu vaste! Il serait peut être plus simple de voir ce dont tu as besoin.
Voici le manuel des pièces détachées:
http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... v56-59.pdf
Et voici le manuel général des réparations, qui te permet de voir l'essentiel des interventions mécanique et châssis:
http://motobecane-club-de-france.fr/doc ... mob-v2.pdf
Une fois que tu auras ingurgité tout ça, tu pourras avoir des compléments d'information sur le forum au fur et à mesure des problèmes que tu rencontres.

Merci de ta réponse.
Tu as en tout point raison mais je voudrais en savoir un peu plus sur son histoire, sa fiche technique, etc.
Je cherche aussi le type de bloc piston qu’il me faut ainsi que l’arrache volant.
Il y en a tellement de modèle avec des filetages et des tailles différentes.

Encore merci à toi

l'arrache volant, c'est celui-ci au niveau de dimensions (tu peux le trouver ailleurs !!)
le bloque-piston est avantageusement remplacé par une cordelette de 8mm de diamètre introduite dans le puits de bougies (en rentrer le plus possible !), ou encore par un "serre-volant" bricolé avec un tasseau et une courroie de distribution usagée de bagnole (tu devrais trouver un post sur ce sujet sur le forum)

Il y a une grande similarité entre les modèles d'une même époque, donc, hormis peut être la "Bleue" qui constitue une entité en elle même, avec ses déclinaisons au fil du temps, tu ne trouveras pas d'historique spécifique sur l'AV56.
Elle entre dans la famille des "cadres légers à réservoir de 3,8l" qui va durer de 1966 avec ce modèle (AV56 et AV59) jusqu'au début des années 2000 (2002 en Europe, et ~2014 en dehors) avec les 51.
Son moteur est l'AV7, commun à toute la gamme, avec des variantes: culasse à fixation haute ou basse (basse sur la tienne), différents niveaux de puissance (intermédiaire sur la tienne), présence ou absence de variateur de vitesse automatique (absence sur l'AV56).

Le feu arrière est ce celui là?

http://mauger-moto.fr/epages/07497c7b-5 ... ucts/MM305

Qu’elle selle dois je trouver?

http://mauger-moto.fr/epages/07497c7b-5 ... ucts/MM305
c'est le bon feu arrière

Pour la selle elle doit ressembler à cela :

Je te remercie du renseignement

Je cherche des photos avec la mobylette complètement d’origine afin d’identifier les pièces que je dois changer du style modèle de poignée , coloris des gaines pour les câbles et tout le reste.

Encore merci à vous

Ça y est !! Elle est arrivée à la maison !!










Place à vos commentaires et conseils s’il vous plaît