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en fait, c'est pas une bleue qui m'amène chez Motobécane
Mais un Moby



il est tournant, et plutôt en bon état,
je vais juste faire un peu de cosmétique pour garder la patine
une grosse révision, moteur/échappement, boite/embrayage, frein/suspension et roule Raoul
le classique pour cet engin : le cable du changement de vitesse : "fatigué", le cable de compteur : HS, les caoutchoucs suspensions : cuits

Moi
plus tout jeune, pas encore vieux, je bricolais plutôt des bécanes, et roule moto
mais à force de me mettre au tas (sur route ou sur circuit), d'une réglementation vitesse draconienne, j'en viens à des engins moins "véloce"
Au moins, je verrais le paysage !
A vous les studios

N.B : la vie est trop courte, alors je me prend pas au sérieux
parce que, on peut dire :
- des belles choses en déconnant
- des conneries énormes très sérieusement

Il est en bon état apparemment. Si ton câble de commande des vitesses est HS, sais tu que le Club en a fait refabriquer? Les vrais câbles à billes internes selon les plans d'époque! il doit en rester à la boutique (155€ avec l'adhésion au Club, 120€ si on est déjà membre). Ce n'est pas donné mais ça a l'avantage d'exister!

Bonsoir,

Bienvenue à toi! Superbe ce Mobby!!

bienvenue il très beau ce moby

Salut

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Pierre Turlan a écrit : ↑27 déc. 2018, 19:13 Il est en bon état apparemment. Si ton câble de commande des vitesses est HS, sais tu que le Club en a fait refabriquer? Les vrais câbles à billes internes selon les plans d'époque! il doit en rester à la boutique (155€ avec l'adhésion au Club, 120€ si on est déjà membre). Ce n'est pas donné mais ça a l'avantage d'exister!

Salut Pierre

j'ai vu, et je suis d'accord avec ton point de vue
- il est cher
- mais si besoin : ça existe !

le cable a vévu, il n'est pas HS, mais la gaine est fatiguée
je pense qu'il va "lacher" qd il sera bien sollicité à l'occasion d'une balade (qd il fera plus chaud)
Sachant que j'habite à coté des montagnes, et qu'on a tendance à solliciter la boite ds le coin
Christian