AV 47 de 1957

[pasbru]

C'est quand même impressionnant la qualité des peintures et des chromes de l'époque. malgré le temps ca résiste . il savait faire solide à l'époque et sans ordinateur. chapeau bas!

[cateralp]

Le chantier de la partie cycle est bien avancé




Pour le phare et la béquille , compte tenu de la rouille profonde qu'il y avait j'ai été obligé de repeindre , il ne restait presque plus de peinture cela aurait fait plus moche que de repeindre ( peinture satinée en bombe de chez Sprido ) ( sur la 2ème photo on aperçoit la selle en cours de peinture , très attaquée j'ai dû la faire tremper en pièces dans le dérouillant et je vais la repeindre ,je vais mettre des élastiques neufs ,le couvre selle sera neuf également , celui d'origine est inutilisable )





Je lui ai trouvé un feu arrière qui me plait bien .( neuf d'époque jamais monté ) J'ignore totalement à quoi ressemblaient ceux montés sur les AV47 , mais je trouve qu'il lui va bien .Il ne doit pas être bien loin de la vérité , puisque hormis la fixation inférieure ( j'ai du refaire un trou ) sa forme correspond aux traces laissés par celui d'origine

[bbmicro]

Un beau jus et quelques reprises de peintures discrètes, elle va être jolie. As tu prévu par la suite de faire quelque chose pour préserver la peinture (cire ou autres... ?

[cateralp]

Sur les parties où il y avait de la rouille profonde et dont la tôle a été ramenée à nue j'ai déjà mis du vernis Protec de chez Restom ,
Je voudrai éviter d'en mettre partout , même si on peut l'enlever à l'alcali ( j'ai horreur de l'odeur ! ) , comme tu dis une cire naturelle incolore doit être une bonne solution .

Le phare tel qu'il était




et maintenant .
J'ai dé cabossé au mieux minutieusement le cerclage , puis je l'ai poncé et astiqué .Il me restait une vitre presque neuve .







Pour le compteur je vais acheter une vitre auprès de Fluky , par contre le câble et la prise sur la roue cela risque d'être très difficile .( c'est tout mort )

[bbmicro]

En effet il était bien/trop attaqué ce phare. C'est fort d'avoir aussi bien rattrapé la porte de phare.
Sur ces bécanes, sur la mienne aussi, c'est souvent l'endroit où c'est le plus attaqué, est-ce la surface exposée plus importante, ou bien aussi la chaleur, même faible, dégagée par l'ampoule ?
J'adore ces mobs à phare en forme d'obus et avec un compteur c'est le top du confort

Je n'ai pas personnellement essayé la cire mais d'autres qui l'ont fait en sont contents.

[Luffyss]

Maintenant qu'elle est en partie remontée, on voit qu'elle est dans un très beau jus ! Un peu usée mais pas trop.
Comme j'aime l'imaginer, on aurait pu la trouver dans même état sur la route en 1970

Bravo pour ta reprise du cerclage de phare, c'est impressionnant.

Pour info, voici à quoi ressemblait le feu d'origine (ici sur AV37 mais c'est le même):

(Photo de l'AV37 de Joel_Guest sur Photobucket)

Mais j'ai vu plusieurs bécanes avec ce type de feu arrière, donc peut être qu'ils étaient montés selon les arrivages ?

PS: Je ne savais pas que Fluky refabriquait des vitres de compteur, ça me servira pour mon AV79.

[Pierre Turlan]

Ton montage de feu arrière à existé d'origine:
http://tol.3da3.com/tolftp1/www/assets/ ... 47_034.jpg

[Djoul]

mon av47 a le même phare que celui que montre Luffyss
par contre mes av37 ont le même que celui que tu as monté
donc, ton montage semble possible

[cateralp]

Un petite avancé du chantier "47"

La selle a nécessité d'être entièrement refait , seul son châssis était récupérable ( après avoir trempé une nuit dans le dérouillant )






La roue avant a été sauvé tant bien que mal , à grand coups de ponceuse , de brosse métallique , dérouillant , Framéto , vernis , enfin bref elle est loin d'être parfaite .Elle était tellement attaquée que l'idéal serait de la remplacer .





J'ai débloqué dégrippé et réparé l'entraineur du compteur en brasant un petit morceau de ferraille .Le problème je ne sais pas si je vais arriver à bricoler un cable ...





En ouvrant le haut moteur j'ai appris que les carters étaient différents des AV7 plus récents et que la bielle n'avait pas de cage de roulements mais juste une bague avec 3 trou pour la graissage ( un était totalement bouché )



Voilà où en est la 47 ce soir

[Luffyss]

Très jolie avec les pneus blancs !
J'aurais peut être une roue avant en bon état dans le futur pour toi, je te redis ça

[edjuma]

C'est une belle machine, j'ai hâte de la voir restauré.

Je plussoie !

[cateralp]

Oui les pneus blancs donnent vraiment un coté rétro .
Comme quand je l'ai récupéré il lui restait un bout de poignée de guidon blanc j'ai mis des nouvelles poignées crème et j'ai assorti les pneus
Mais question fonctionnel ...il va falloir que je demande à la métropole de Lyon de mettre de la moquette sur les routes vers chez moi

[cateralp]

Le moteur a retrouvé sa place

Les fils neufs d'alimentation du phare passés à l'identique

La roue arrière nettoyée et remise à sa place

Reste tous et câbles à installer

Et voilà elle est allé faire un galop d'essais .
Reste les carters à fignoler , et quelques bricoles .La bande de roulement des pneus blanc crème est restée de cette couleur ...quelques mètres , elle est déjà noire !

Reste également à trouver pourquoi l'éclairage ne fonctionne pas ...alors qu'il fonctionne quand je débranche le fil en sortie de volant et que je l'alimente , j'ai bien peur d'en être pour une bobine d'éclairage à refaire.

[Luffyss]

Splendide

[M.GILLOOTS]

Oh que oui !