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Oui j'y avait pensé à la plaque mais je trouve que les trous sont pas très espacés faut vraiment une plaque courte.

Combien de mm de centre à centre? (pour vérifier si ça correspond à une cote en pouces)

L'entraxe est d'environ 70mm cela ne colle pas bien avec les pouces

si ça fait 2.75 pouces

bonjour, je fait une petit mise a jour du sujet, j'ai avancer dans le remontage et rouler un peu maintenant que j'ai la carte grise. il reste le feux avant a monter et le câblage de l’éclairage a faire.
Le trou a l’accélération est revenu. j'ai refais le calage de l'allumage a 1.3 ( 1.5 avant) j'ai pas essayer encore vu qu'il faisait nuit. Si c'est pas bon je vais changer le condo pour voir.

Bonsoir, ça avance ton affaire!
Je suis embêter pour le câblage de la mienne, tu as quoi comme interrupteur pour le klaxon?
Merci

un bouton bleu sur la poignée de gauche je crois, je te confirme demain.

voila!
j'ai changer le condo mais cela ne change rien, toujours le trou a l’accélération et plafonne a 45 compteur. J'ai cru avoir trouvé le problème, un zone de l'emmanchement du carbu semble ne pas touché la pipe:

cette zone correspond a une partie du carbu qui n'et pas comprimé par le collier alors j'ai forcé un peu sur le carbu pour resserrer cet endroit et j'ai tourné le collier, mais ça n'a rien changé.
je vais changé de carbu pour essayé, pourtant il est neuf c'est une ar2.12 705 gicleur de 54.

J'ai essayé un deuxième carbu de mon stock, ar2.12 aussi mais gicleur de 58 ça marchait pas mieux ça ratatouillais, alors j'ai mis le gicleur de 54 de l'autre carbu et la ça marche déjà mieux environ 55 km/h au compteur

Salut,
Merci pour la photo, voici le mien!


il est est toujours ferme, donc klaxon en marche, il s’arrête quand je pousse, je ne sais pas si ça viens de mon câblage ou de mon interrupteur qui est foireux, il est aussi intégré dans la poignée.

Si tu as une idée je suis preneur, ou peut-être un croquis une fois que tu aura câblé le tout.
je comparerais voire si je ne suis pas trompé quelque part.

Pour ton carbu, ya pas moyen de vérifié si tu a une prise d'air au niveau du collier ?( pinceau+essence peut être)

je pense qu'il y avait une prise d'air entre la pipe et le cylindre, j'ai changé le joint y'a plus le trou a l’accélération. J'ai remis le carbu neuf, mais j'ai l'impression que quelque chose bride. a fond elle perd des tours puis en reprend...

Apres mesure GPS, elle prend 38 km/h a plat (environ 50 compteur) , 54 km/h en descente (presque 70 compteur). Bref elle a pas le feu.

y as une couille quelque part ......

oui mais ou? je voulais essayer avec un dell orto mais je crois que ca monte pas direct sur cette pipe

faut une pipe de 15 malossi