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Oui, ce que je vais faire. Mastic alu, à nouveau sur ce moyeu puis ponçage, lustrage/polissage. La perceuse, ça va bien c'est clair. C'est ce que j'ai fait pour le moyeu et les pièces en alu.

salut
je ne connais pas le mastic alu. tu pourrais me montrer des photos de ta jante avant et après utilisation s'il te plait ? ça donne un bon résultat ?

Hello,
Il y'a foison de mastics alu, comme araldite alu. Généralement ce sont des mastics bi-composants.
L'idée étant d'étaler à la spatule et/ou au doigt (des gants vinyles sont pratiques, car ça a tendance à coller) pour boucher les zones trouées avin de les combler. Ensuite, avant que cela ne sèche trop, il faut bien racler, car une fois sec, c'est super super dur et donc à poncer, c'est galère. Plus c'est propre, mieux c'est, donc.

Voici une photo avant/après. C'est pas hyper hyper propre, mais ça a le mérite d'être super solide. J'ai une autre jante à faire, je vais essayer de faire mieux

Dernières nouvelles, je viens de trouver un robinet piano, neuf d'époque, qui ne fuit pas. Les pièces d'origine sont maintenant toutes trouvées. Il manque le cabochon Maly qui est celui très ressemblant d'une Peugeot, je crois, mais on est sur du détail.
Le carter a bien sûr été recoupé pour adapter un robinet poussoir. Je pense que je laisserai comme ça, pour l'instant. Vais voir comment se comporte le robinet piano dans les prochains mois.

Eh ben dis donc, elle revient de loin celle-ci...

arf, par contre, la réparation du robinet au mastic... Mouais... Pas certain que le dit mastic résiste aux vibrations dans le temps. Rien ne vaut l'aide d'un plombier pour une brasure en bonne et dûe forme

Et le robinet piano... La classe...

En tout cas elle est très belle !

merci !
Je le dis souvent, c'était une première pour moi d'aller aussi loin dans la réparation/restauration d'une mobylette. J'en suis fier, bien sûr mais effectivement, si c'était à refaire, j'aurais je pense fait faire cette brasure par un plombier et sûrement fait faire la peinture par un professionnel. J'ai bien galéré. Je suis content du résultat, mais cela aurait été mieux fait.
Pour l'instant la réparation du robinet tient bon. Je croise les doigts, je touche du bois !

Cool pour le piano ! J'espère qu'il tiendra, j'ai entendu dire qu'ils se mettaient a fuir relativement vite, d'autant plus avec les essences modernes à l'étanol qui font gonfler les joints

Oui, moi aussi, j'espère aussi. Après, sinon, je le remplacerai par un faux piano fait par Valentin et je garderai l'original dans une vitrine
Non, ce qui me fait le plus peur, c'est la soudure à froid, qui pour l'instant tient très bien.

soudure à froid sur le réservoir j aurais pas osé

D'autres l'ont fait sans problème particulier. Y'a le vernis aussi à l'intérieur du réservoir. Je ne cherche pas des excuses, je cherche à me rassurer. Sinon, tant pis, ce sera l'opération "à refaire".

J'adore le robinet , il n'y a pas longtemps que je connais ce truc là c'est vraiment d'une autre époque , c'est super classe années 60

la soudure à froid tiens depuis 3 ans sur ma av88.

Merci Le Basque pour ton retour d’expérience !
Je souffle un peu.
Pierre

pierrotw a écrit : ↑22 nov. 2019, 13:41 merci !
Je le dis souvent, c'était une première pour moi d'aller aussi loin dans la réparation/restauration d'une mobylette. J'en suis fier, bien sûr mais effectivement, si c'était à refaire, j'aurais je pense fait faire cette brasure par un plombier et sûrement fait faire la peinture par un professionnel. J'ai bien galéré. Je suis content du résultat, mais cela aurait été mieux fait.
Pour l'instant la réparation du robinet tient bon. Je croise les doigts, je touche du bois !

Salut Pierrotw.
Tu peux être fier de ce que tu as fait sur cette brêle ! Chapeau! Rien n'a plus de valeur que ce que l'on fait soi . Du moins c'est mon avis. Au plaisir !

Merci Thierry !
Ça fait chaud au coeur