Sp50 Gac

[thierryorx]

Salut à tous!
Merci encore pour les infos sur le carbu de ma 92gt j'ai trouvé les pièces qui me manquaient sur le carbu ad13. J'ai remonté (quelle galère,ceux qui l'ont fait savent de quoi je parle... ) et elle tient le ralenti et marche nickel. Prochaine étape nettoyage réservoir.
Mais si créé ce post aujourd'hui c'est pour vous présenter ma nouvelle acquisition, une sp50 gac.
6000 bornes, état impeccable, je vais la chercher la.semaine prochaine.

J'avais une question à son sujet :
Si je veux lui greffer un porte sacoches je peux prendre un modèle de 88 ou le sp est il spécifique ????
Merci d'avance de vos réponses !

[BLUTCH31]

Jolie machine! Elle me fais plus penser à une SPR qu'à une SP.

[thierryorx]

Merci Blutch31.
En faisant des recherches sur le net je suis tombé sur ce document :

Et aucune "Française " ne ressemble exactement la Gac qui a des garde boue spécifiques apparemment.... j'en ferai un dossier détaillé à sa réception
En plus de ma demande au sujet du porte paquets quelqu'un aurait-t-il un tuyau pour trouver une tête de fourche en refabrication pour ma "spr"???
Merci à tous !

[testastretta]

Slt, ma sp50 était un peu comme la tienne mais trop abîmé pour la garder dans son jus... Le cadre est une base de 88 et non 89, les gardes boue sont identiques à ceux des 88 premières version.

[thierryorx]

@testastretta tu as raison.
En fait en fouillant sur le net j'ai trouvé beaucoup de similitudes avec les 88 de 1962 :

Du coup je vais me chercher un porte-paquets de 88 et ça va le faire.
Par contresi quelqu'un a des infos sur les têtes de fourches pour phare rond d'époque ou en refabrication je suis preneur !

[chris chrome]

Je te met un lien de la restauration de ma sp50 gac et tu pourras voir le modèle de porte sacoche que tu peux installer https://www.motobecane-club-de-france.f ... hp?t=36489

[thierryorx]

Salut Chrischrome.
Comme toujours une restauration au top!
Je n'ai eu qu'une seule occasion de rénover une bécane comme ça à 100% donc je sais ce que c'est niveau taf. Mais c'était une Peugeot Tsa donc je ne vais pas en parler ici de peur des représailles....
Il y a une chose à laquelle j'aimerais m'essayer c'est la sellerie.
Bon j'imagine que ça demande un sacré savoir-faire que toi tu gères grave mais ça me tente pas mal.
Merci à toi en tout cas pour ce post complet sur la gac, je vais me mettre en recherche active du porte sacoches.
Bon dimanche!

[thierryorx]

Bon ben dernière nouvelle l'Espagnol ne me vend plus ma mob......
Du coup recherche active d'un futur projet.....

[BLUTCH31]

J'imagine que tu dois être déçu! Je te souhaite de trouver rapidement ton bonheur sur un autre projet!

[thierryorx]

C'est clair hyper déçu.... Surtout que je m'apprêtais à acheter une tête de fourche pour le phare rond et le porte sacoches....
Bref c'est le destin c'est comme ça. Et puis je ne peux pas lui en vouloir j'ai fais la même chose avec ma 92gt que j'ai mise en vente et que je n'ai pas réussi à laisser partir au final....
Je vais rendre visite a un ami cette semaine (je lui ai vendu ma sp50 il y a 2 ans et on est devenus potes passion commune oblige) il m'a dit qu'il avait peut-être de quoi faire mon bonheur.

[jfb81]

En voici une très jolie (tout du moins sur le photo), à un prix très raisonnable mais c'est au sud de l'Espagne
https://www.milanuncios.com/motos-clasi ... 874386.htm
(pour ouvrir le lien, fermer la fenêtre de traduction - cliquez sur la cible, montez le puzzle et hop ça marche !)

[thierryorx]

Salut jfb81.
Le problème c'est qu'il y a plein de mobs abordables en Espagne mais je ne connais pas de transporteur qui peut les remonter en France..... j'ai pas mal cherché ces derniers temps et impossible de trouver un transporteur qui veut convoyer ce genre de matos et surtout pour un particulier. Après 15 jours de recherche le seul devis que j'ai reçu pour une livraison sur une palette d'une mob de Grenade en Espagne jusqu'à chez moi m'aurait coûté 440€!!!!!!
Du coup vaut mieux acheter direct en France au final....
La spr gac j'allais la chercher moi même à Bilbao c'est à 1h30 de chez moi (entre Dax et Bayonne).

[chris chrome]

demande a notre spécialiste gac ( Daniel s le vendéen ) il en a fait rapatrier plusieurs en Vendée il Pourrat peut-être te dire qui contacter pour la livraison

[thierryorx]

Merci pour l'information Chris!

[tobecamone]

Belle pioche !

Les toutes premières séries de GAC sont plus proches des Motobecane françaises, ne serait-ce que par les phares avants identiques à ceux des modèles hexagonaux. Les modèles GAC plus récents sont équipés de phare spécifiques triangulaires qui leur confère un look plus démarqué.

Et point très intéressant sur les GAC "speciales", c'est la poulie diamètre 206 et le vario standard : la disponibilité de pièces adaptables est de fait bien plus large...

J'ai hâte de voir davantage de photos !