Nouvelle trouvaille AV44 grise
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Donc, si tu as bien le volant et les bobines d'origine (volant 8 w et bobines à fer épais), vérifie si la bobine d'éclairage n'est pas trop vers l'extérieur. Empiriquement, tu peux desserrer les vis de fixation (la vis creuse et l'écrou d'un coté, l'écrou de l'autre), pousser la bobine vers l'intérieur et resserrer.
- Tonyton24
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Tu veux dire que si la bobine est trop proche du volant ça fou la m***e ?
- Tonyton24
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Bon ben mauvaise surprise. J'ai 10v au ralenti sur la sortie éclairage et plus de 35v en accélérant.
La bobine est une 126120 et le volant un 8w.
J'ai également en stock une bobine 126220.
Qu'en pensez vous ?
La bobine est une 126120 et le volant un 8w.
J'ai également en stock une bobine 126220.
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Sais tu qu'il ne faut mesurer la tension du volant qu'en charge? C'est à dire que tu peux mesurer avec les lampes allumées, sur la position alternatif , par exemple entre la cosse d'entrée de l'interrupteur d'éclairage et la masse.
- Tonyton24
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Effectivement je n'avais pas la bonne méthode, j'ai débranché la cosse d'éclairage sur l'allumage et j'ai mesuré a cette endroit.
Je viens de mesurer sur l'interrupteur en ayant remis une ampoule à l'avant et a l'arrière. J'ai 5v au ralenti et 7v en accélérant, c'est mieux !
J'ai trouvé le problème, la masse du phare n'était pas bonne, ça a donc coupé l'ampoule avant et fait griller celle à l'arrière. Avec une nouvelle masse, tout fonctionne bien.
Merci Pierre.
Par contre j'ai toujours mon ressort de mâchoire de frein avant qui frotte sur le moyeux (voir message en amont), quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Je viens de mesurer sur l'interrupteur en ayant remis une ampoule à l'avant et a l'arrière. J'ai 5v au ralenti et 7v en accélérant, c'est mieux !
J'ai trouvé le problème, la masse du phare n'était pas bonne, ça a donc coupé l'ampoule avant et fait griller celle à l'arrière. Avec une nouvelle masse, tout fonctionne bien.
Merci Pierre.
Par contre j'ai toujours mon ressort de mâchoire de frein avant qui frotte sur le moyeux (voir message en amont), quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
As tu essayé de remonter ton ressort dans l'autre sens ? ( ou un autre ressort ) Des fois il suffit de pas grand chose
- larosaie
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Bonjour,
Un problème de masse et les ampoules claquent l'une derrière l'autre à cause d'une puissance totale consommée trop faible et du coup la tension monte trop.
La bobine 126120 de chez NOVI (16511 chez MOTOBECANE) est la bonne pour un volant de 8W, par contre la bobine 126220 de chez NOVI (21948 chez MOTOBECANE) est pour un volant de 12W et je pense que le noyau ne doit pas faire 14mm comme la bobine 126120.
Un problème de masse et les ampoules claquent l'une derrière l'autre à cause d'une puissance totale consommée trop faible et du coup la tension monte trop.
La bobine 126120 de chez NOVI (16511 chez MOTOBECANE) est la bonne pour un volant de 8W, par contre la bobine 126220 de chez NOVI (21948 chez MOTOBECANE) est pour un volant de 12W et je pense que le noyau ne doit pas faire 14mm comme la bobine 126120.
Paul
- Tonyton24
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Non je n'ai pas essayé, il est dans le même sens que l'autre. Je n'ai pas d'autre ressorts qui peut convenir.
Merci Larosaie pour ces précisions. Effectivement le noyau est plus plus petit sur l'autre bobine.
- Tonyton24
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Re: Nouvelle trouvaille AV44 grise
Bon ben après 5 min de balade, les ampoules ont de nouveau grillé.