MBk51 hard rock

[Herbie69]

Bonjour,

Voici une nouvelle venue dans le garage pour tenir compagnie à la 51 super spéciale de madame

C’est une Hard rock de 1991 , d’origine a 95 % , elle nécessite une remise à jour sur des détails et consommables.

Elle est équipée d’un carbu de 15 ( j’ai celui d’origine) et d’un pot un plus sport . Je doit avouer que comme cela elle fonctionne vraiment bien!!!

On verra par la suite si je change tout ça .

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Francois

[sp93]

elle semble en très bon état

[ng38]

Très belle, trouvée sur le lbc ?
Par contre elle ne passera pas le futur ct moto avec ce pot

[Herbie69]

oui je l'ai trouvée sur leboncoin prés de chez moi .

pour le pot , je le laisse pour l'instant mais il a de grande chance de disparaitre pour revenir sur un cobra .

pour l'instant c'est nettoyage et remise a niveau de détails .

[ng38]

Super, gardes la bien, elles deviennent rare.

[sp93]

oui , surtout qu à part le pot elle semble pas bricolée !

[Herbie69]

Elle a juste un pot et un carbu (SHA 15 ) pas d’origine, des retouches peinture en noir mat et une culasse ou il manque des ailettes à côté de la bougie et de la visseries un peu piquées bref de quoi m’occuper un peu .

Plus j’avance dans ma réflexion et plus une version full origine me tente , j’ai déjà le bon carbu en stock , il n’y a que le pot à trouver ( je pense a un Leovince )

[vincent21]

Belle 51

[testastretta]

Slt, j'ai la même, le cylindre étant fatigué j'ai mis un t6 airsal et tant qu'à faire un cobra neuf, puis j'ai installé ce pot doppler l'augmentation de perf est assez impressionnant puis j'ai mis le vario doppler et là encore un gain intéressant...
Du coup j'ai ce qu'il faut pour la remettre d'origine dans un carton mais vu la différence de comportement, pour l'instant les pièces d'origine reste dans le carton !

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[ng38]

Tu remettras les pièces d'origines pour le contrôle technique

[Herbie69]

Bonjour,

Dernière évolution de ma hard rock , elle est redevenue full stock ( carburateur et pot ) , les détails ( visseries , commande de starter , rétro , pneus etc.. ont été repris ) un bon nettoyage .
Le reste concerne des pièces moteur( culasse ailettes cassées et les écrous sont bien collés aux goujons ,support cache variateur cassé en dessous )
et la retouche peinture des jantes , j’ai une piste pour la couleur spécifique ( rien avoir avec le Ral 5015) . Un peu de boulot pour cet hiver
Maintenant c’est roule d’autant que j’ai ma carte grise depuis hier

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[vincent21]

belle 51

[ThomasL85]

Beau modèle ! Je suis fan

[JM87]

Elle est vraiment belle et fonctionne très bien, perso je la laisserai comme ça.

Vous parlez de contrôle technique, c'est bien pour les plus de 125 sur c'est prévu ???

[Herbie69]

Photo de famille

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