Compte tours CEV Magnum Racing XR
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Salut,
Il y à pas mal d'années, j'avais récupérer un compte tours rond CEV de Magnum Racing XR. C'est justement la base de ma CMR (CaféMobRacer) qui me sert, entres autres, pour l'endurance Mobs. J'ai bien les branchements de prévu sur ma CMR, mais je n'ai jamais réussi à le faire fonctionné. J'ai refait quasi toutes les soudures et c'est pareil . Puis j'ai laissé tomber...
Maintenant que je fais "un peu" d'endurance avec cette Mob, je me dit que ce serait sympa d'avoir un compte tours
Mais je ne sais pas si mon soucis vient de ma Mob ou de mon compte tours
Donc je pense que dans un 1er temps, il serait judicieux de vérifier si mon compte tours fonctionne. Mais comment faire ? Je ne suis pas doué en élec et à part un petit multimètre, je n'ai rien... J'ai un allumage Moryama.
Photos de la bête :
Il y à pas mal d'années, j'avais récupérer un compte tours rond CEV de Magnum Racing XR. C'est justement la base de ma CMR (CaféMobRacer) qui me sert, entres autres, pour l'endurance Mobs. J'ai bien les branchements de prévu sur ma CMR, mais je n'ai jamais réussi à le faire fonctionné. J'ai refait quasi toutes les soudures et c'est pareil . Puis j'ai laissé tomber...
Maintenant que je fais "un peu" d'endurance avec cette Mob, je me dit que ce serait sympa d'avoir un compte tours
Mais je ne sais pas si mon soucis vient de ma Mob ou de mon compte tours
Donc je pense que dans un 1er temps, il serait judicieux de vérifier si mon compte tours fonctionne. Mais comment faire ? Je ne suis pas doué en élec et à part un petit multimètre, je n'ai rien... J'ai un allumage Moryama.
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D45S de 1951, 881P de 1997, Chaudron 89 de 1964, CaféMobRacer de 1997, et pleins de Japonaises...
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
Vérifie qu'il n'y ai pas une soudure sèche, c'est un classique là dessus.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
Ensuite, sur ma Mob, j'ai les branchements suivant:
- une cosse avec 2 fils noir
- une cosse avec 2 fils bleu: 1 clair et l'autre un peu plus foncé
- un connecteur 3 broches mais que 2 fils : 1 jaune et 1 noir, celui du milieu n'étant pas connecté
Le connecteur est pour le compte tours, mais est-il normal qu'il n'y à que 2 fils ?
- une cosse avec 2 fils noir
- une cosse avec 2 fils bleu: 1 clair et l'autre un peu plus foncé
- un connecteur 3 broches mais que 2 fils : 1 jaune et 1 noir, celui du milieu n'étant pas connecté
Le connecteur est pour le compte tours, mais est-il normal qu'il n'y à que 2 fils ?
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
Merci Fluky . Donc il me manquerais 1 fil ?...
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
Je ne peux pas t'en dire plus.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
Bonjour,
Tu doit avoir un des fils bleu sans connection dans ta parabole , il doit venir dans l’ emplacement libre de ta fiche pour le compte tour d’après le dernier schéma .
Tu doit avoir un des fils bleu sans connection dans ta parabole , il doit venir dans l’ emplacement libre de ta fiche pour le compte tour d’après le dernier schéma .
Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
masse bleu
l alim rouge
et le signal cdi vert jaune
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
Attention, pas la sortie CDI, hein.
En principe c'est pris sur le circuit éclairage, pas sur l'entrée CDI
En principe c'est pris sur le circuit éclairage, pas sur l'entrée CDI
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
la sortie capteur qui va au cdi ça marche pas ?
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
ce compte tours fonctionne comme un fréquencemètre sur le circuit d'éclairage.
Ça n'est pas parce que j'ai servi à rien cette fois que je ne suis pas capable d'être inutile la prochaine fois!
51 MR1/Solex flash/Av 89/AU 98/SP94TT/D55TT/Mobyx X7V/51 Evasion/KW
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
La tension délivrée est très faible, et on ne connaît pas l'impédance d'entrée du CT ; je ne me fie pas à ton schéma générique
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
J'ai essayé mon compte tour, en branchant le connecteur 3 broches, mais que 2 fils (jaune et noir). J'ai branché également la petite loupiotte qui éclaire le compte tours (fils bleu et fils noir).
Je démarre le moteur, le compte tours ne bronche pas .
Je mets la lumière de la Mob en route, la petite loupiotte s'allume , et l'aiguille du compte tours monte à 1000tr/mn
Mais lorsque j'accélère, l'aiguille baisse vers le 0
Avez-vous une idée ?
Je démarre le moteur, le compte tours ne bronche pas .
Je mets la lumière de la Mob en route, la petite loupiotte s'allume , et l'aiguille du compte tours monte à 1000tr/mn
Mais lorsque j'accélère, l'aiguille baisse vers le 0
Avez-vous une idée ?
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Re: Compte tours CEV Magnum Racing XR
J'ai le même compte tours que toi et le connecteur n'a que 2 fils, la loupîote est branchée à part, tout fonctionne mais:
Par le passé je l'avais grillé car le régulateur de tension ayant grillé l'a entrainé dans sa mort... hors je vois que ta loupiote est noire donc es-tu sûr que ton compte tours n'a pas grillé ou pris un coup de jus?
j'avais changé à l'époque diodes et résistances à l'intérieur, peut-être une zener mais le CI n'avait pas pris.
As-tu contrôlé les composants en dessoudant une patte sur les 2?
Enfin, pour l'endurance, et comme ta mob n'est pas d'origine, pourquoi ne mets-tu pas un compte tours adaptable pris sur l'info du cdi ou fil enroulé sur fil de bougie? c'est pas cher et moins rare que celui d'origine devenu introuvable et en cas de casse pas de sueur froide
Par le passé je l'avais grillé car le régulateur de tension ayant grillé l'a entrainé dans sa mort... hors je vois que ta loupiote est noire donc es-tu sûr que ton compte tours n'a pas grillé ou pris un coup de jus?
j'avais changé à l'époque diodes et résistances à l'intérieur, peut-être une zener mais le CI n'avait pas pris.
As-tu contrôlé les composants en dessoudant une patte sur les 2?
Enfin, pour l'endurance, et comme ta mob n'est pas d'origine, pourquoi ne mets-tu pas un compte tours adaptable pris sur l'info du cdi ou fil enroulé sur fil de bougie? c'est pas cher et moins rare que celui d'origine devenu introuvable et en cas de casse pas de sueur froide
Ça n'est pas parce que j'ai servi à rien cette fois que je ne suis pas capable d'être inutile la prochaine fois!
51 MR1/Solex flash/Av 89/AU 98/SP94TT/D55TT/Mobyx X7V/51 Evasion/KW
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