pipe pour 125 standard
pipe pour 125 standard
bonjour ,je voudrai remplacer les carburateurs d'origine en 19 mm par des carburateur de 21 mm PWK en montage souple, quelle pipe montez vous pour que çà passe au niveau du cadre. Merci.
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Re: pipe pour 125 standard
Je ne sais pas, je l'ai fait avec des cylindres de LT1 carré et j'ai utilisé les pipes de ces cylindres.
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Re: pipe pour 125 standard
salut Denis merci pour ta réponse ,donc les LT1 ont des pipes de 21??? et qu'il y a suffisamment de place pour le passage entre le cadre???
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Re: pipe pour 125 standard
Je ne sais plus , j'ai monté des 21 sur ma coursifié mais je ne sais plus si j'ai retouché les pipes.
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Re: pipe pour 125 standard
sur la standard les cylindres sont rond je ne sais pas quelle pipe utiliser surtout il faut que les carburateurs soit horizontaux??
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Re: pipe pour 125 standard
si tu mets tes carbus horizontaux tu ne pourras plus les raccorder a la boite a air
ah bon Motobécane a fabriqué autre chose que des bicylindres 2 temps ?
ma petite collection : 1x standard (plus trop standard) 2x L plusieurs LT1 1x LT2 plusieurs LT3 dont une coupe une grise et une PTT .................. et une coursifiée sur base LT1
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Re: pipe pour 125 standard
Tu veux mettre quoi comme carbu, tu peux peut être essayer de les mettre incliner par contre je ne suis pas sur que des 21 t'apportent un plus.
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Re: pipe pour 125 standard
je pense mettre des pwk de 21 suite a une discussion que j'ai eu aux coupes Motobécane a Torcy afin d'améliorer les tristes performances de ma 125 standard que j'ai corsifier
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Re: pipe pour 125 standard
essaie de voir avec des pipes de zundapp , comme elles sont inclinées
ça permetrait d avoir les carbus presque droit
https://www.velototal.fr/mobylette/piec ... dapp-ks-50
et montage en manchon souple
pourquoi des pwk 21 et pas des dell orto PHBG de 21 par exemple ?
ça permetrait d avoir les carbus presque droit
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et montage en manchon souple
pourquoi des pwk 21 et pas des dell orto PHBG de 21 par exemple ?
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Re: pipe pour 125 standard
Je ne suis pas sur que cette pipe se monte sur les cylindres ronds car la pipe risque de toucher sur le cadre.
Pour améliorer les performances, essaie d'abord de trouver des cylindres 16cv.
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Re: pipe pour 125 standard
Merci pour vos réponses, je vais essayer de trouver des cylindres carrés en 16 cv quand aux pipes de zundapp je vais faire des recherches pour voir à quoi elles ressemblent.
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Re: pipe pour 125 standard
"ma 125 standard que j'ai corsifier"
tant qu à bricoler moi je monterais 2 boites à clapets et 2 dell orto phbg avec cornet ...
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Re: pipe pour 125 standard
bonjour sp93 comment as tu fait pour monter des clapets sur une standard??? je suis très intéressé as tu vraiment gagné des chevaux???
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Re: pipe pour 125 standard
j ais pas fait sur une 125 , mais on trouve des boites à clapets chinoises faciles à adapter sur anciens cylindres
https://fr.aliexpress.com/item/10050054 ... Ozr70zAQOI faut s inspirer des yamaha rdx ....
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Re: pipe pour 125 standard
SP93 le problème pour adapter des boîtes à clapets, c est le berceau du cadre qui pose problème. Et pour une coursifié, c est on off, je ne suis pas sur que les clapets apportent quelques choses.
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