Bonjour,
Je vous présente un MBK Dakota que j'ai équipé en trail. Ma source d'inspiration est le 51 Trail.
La base du Dakota se prête bien à cette modification, son cadre est surélevé, les amortisseurs arrières sont plus grands et la fourche fait style renforcé.
Des pièces motobécane sont utilisées :
un guidon plus bas de bleue
un optique de EV50 avec sa grille de protection ( avec cette version de phare je peux couper l'éclairage...)
le compteur d'EV50
un garde boue avant de spéciale TT
J'ai viré les stickers superflus.
Mis des pneus à petits crampons
Le rétro provient d'une moto Mash 250 café racer.
Il me manque l'échappement surélevé du 51 Trail, spéciale TT ou 94 TT que je recherche
Elle a l'air d'une vraie baroudeuse
MBK Dakota trail
Re: MBK Dakota trail
Pas mal je trouve, mais tu devrais modifier un peu l'arrière comme j'avais fais sur la mienne :
- Fichiers joints
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Re: MBK Dakota trail
Ça lui va bien ta modif en trail, j'aime bien.
C'est super robuste ces cadres, j'avais modifié une Dakota en mobcross, elle a déjà fait environ 1500kms dans les chemins pas carrossables. Je n'ai rien cassé dessus pour le moment...
Et le moteur d'origine qui bride à 50 suffit largement, même avec la couronne de 60 que je lui ai monté, avec ca elle grimpe partout sans problème.
Pour les stickers Peugeot, c'était un petit délire pour que mon fils de 10ans et moi ayons la même marque, depuis la 103 orange est a ma fille de 9ans et mon fils a une 51 VLc qu'on a "trailisée".
C'est super robuste ces cadres, j'avais modifié une Dakota en mobcross, elle a déjà fait environ 1500kms dans les chemins pas carrossables. Je n'ai rien cassé dessus pour le moment...
Et le moteur d'origine qui bride à 50 suffit largement, même avec la couronne de 60 que je lui ai monté, avec ca elle grimpe partout sans problème.
Pour les stickers Peugeot, c'était un petit délire pour que mon fils de 10ans et moi ayons la même marque, depuis la 103 orange est a ma fille de 9ans et mon fils a une 51 VLc qu'on a "trailisée".