4 juin 2021: Nous venons de l’apprendre: la Ch’tite Balade n’aura pas lieu en 2021. L’arrêté préfectoral vient de tomber: ce Rassemblement est interdit.
Rassemblement Annuel du Motobécane Club de France: édition 2021 annulée
Le report du deuxième tour des élections départementales et régionales au 27 juin 2021 nous contraint à annuler l’édition 2021 de notre Rassemblement pour cause d’indisponibilité de la salle que nous devions utiliser. Nous en sommes sincèrement navrés.
Actualités Boutique
Le Club a fait refabriquer, en Inox, des brides de fixation de pare brise pour 125 et 175 Z. Ces pièces sont disponibles sous la référence ZC-43 dans la rubrique « Z partie cycle » (accessible par le menu de gauche « sélection de machine ») du module Boutique. Offre réservée aux adhérents du Motobécane Club de France à jour de leur cotisation.
Actualités Boutique
Le Club a fait refaire une série de disques d’ embrayage pour D 52, D 75
Ces disques sont désormais disponibles à la Boutique du Club, dans la rubrique « Embrayage », sous la référence EM-80. Offre réservée aux adhérents du Motobécane Club de France, à jour de leur cotisation.
Obsession 82
Prochainement chez vous, l’opus 82 de la revue du Motobécane Club de France.
Nous vous souhaitons d’agréables Fêtes de Fin d’Année
Calendrier 2021 du Motobécane Club de France
Comme chaque année le MCF est heureux de vous offrir la possibilité d’acquérir pour un coût fort modeste son magnifique calendrier illustré de photos de machines des marques Motobécane et Motoconfort. Nous avons tenté de couvrir toutes les époques depuis les latérales d’avant guerre jusqu’aux 3 cylindres des années 1970 sans oublier bien sûr les Mobylettes…
Pour le commander rien de plus simple: c’est ici!
Actualités Boutique
Le Club a participé à la refabrication de garde boue, avant et arrière pour D 55 TT et nous en avons quelques uns désormais en stock.
Vous les trouverez sous les références GB-70, 71 et 72 dans la rubrique « garde boue ». Offre réservée aux adhérents du Motobécane Club de France.
Flash Info F.F.V.E.: les Zones à Faible Emission Mobilité (ZFE)
Nous vous invitons à prendre connaissance de la récente lettre d’information publiée par la F.F.V.E. concernant les Zones à Faible Emission Mobilité, un sujet qui nous concerne tous: Flash Info #144
La Presse en parle…
Dans sa livraison de jeudi prochain (#1074 daté du 24 septembre) La Vie de la Moto consacre un article de 5 pages aux récentes Coupes Motobécane qui se sont tenues à Mer les 5 et 6 septembre dernier. Saluons la rapidité de cette parution, il est vrai que l’actualité n’est pas trop chargée en ce moment…Petite précision: le droit de piste pour les adhérents se monte à €75.00 et non pas €80.00 comme indiqué dans l’encart « La Manif »: LVM1074
Sondage de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (F.I.V.A.)
La FIVA a été fondée en 1966 par une poignée d’organisations représentant les intérêts des amateurs de véhicules historiques dans un certain nombre de pays. Actuellement, la FIVA fédère des organisations membres dans 71 pays à travers le monde, qui représentent à leur tour plusieurs millions de passionnés. La F.F.V.E. (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) est le membre français de la FIVA.
Le principal objectif de la FIVA est d’encourager l’utilisation sécuritaire des véhicules mécaniques à moteurs, âgés de plus de trente ans.
La FIVA est également préoccupée par la préservation des véhicules historiques, qui sont acceptés comme étant une partie importante de notre patrimoine industriel.
La FIVA a tissé des liens avec la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) afin de promouvoir les intérêts des voitures historiques dans les arènes sportives ainsi qu’avec la FIM (Fédération Internationale Motocyliste) pour aider à atteindre des objectifs similaires pour les motos. Giacomo Agostini et Freddie Spencer font partie du « FIVA Hall of Fame ».
La FIVA organise régulièrement des enquêtes socio-économiques auprès des amateurs de véhicules anciens afin de mieux cerner l’impact potentiel des actions qu’elle initie ou qu’elle soutient. Le MCF supporte une telle initiative et encourage tous les passionnés de motos anciennes à participer à ces enquêtes. Pour 2020 vous pouvez le faire en suivant ce lien . Merci par avance.
