Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Sur la mobyx x7 et aussi sur l'AV 48 j'avais monté des ASPES, j'en suis bien content également.

J'ai testé les polini sur 2 mobs: ils sont bien et bien placés niveau prix.
Ça reste des tambours simple came du diamètre considéré,
Il ne faut pas s'attendre non plus à un freinage Beringer hein...

Allez du balai le CT :lol: Ce week-end, il y aura des manifestations dans toute la France. Pour la région Rhône Alpes , 2 possibilités ce samedi 13 avril : Valence à 10h Lyon à 13h30. départ place Bellecour Il y a aussi pour ceux que ça peut arranger Place du Breuil au Puy en Velay, à partir de 13h...

Par contre, tu peux tout à fait la joindre mais pour toutes les dernières demandes que j'ai faites il n'en tiennent plus compte et te demandent une tonne de justificatifs et même des photos!!! ](*,) Bon courage, certains fonctionnaires ne fonctionnent plus, de plus le CT2RM arrive au 15/4 pour l'éta...

Merci Pierre, J'ai 2.95mm sur les garnis pour 2.6 cote limite, 3.0 cote standard.donc c'est nickel, Malgré tout quelqu'un aurait une adresse ou une astuce en cas de besoin? La couronne dentée de la cloche est en alu... mes dents sont ben un peu usées, c'est curieux qu'à l'époque ils n’aient pas tail...

Une question me taraude: le (ou les) segment du airsal n'est pas un chromé? sinon ça risque de pas durer longtemps.

Bonjour,
Sauriez-vous quelle est la cote limite des disques lisses et garnis sur les D55 / D55TT?
Aussi, où les trouver? (surtout les garnis).
Y-a-t-il des modèles de disques compatibles et plus répandus/ faciles à trouver?
Merci

Merci pour le calcul glutch2000! donc si tu mets un rapport de réduction de 2/1 (poulie menante sur le moteur 2x plus petite en diamètre que la menée sur le rouleau ou avec pignons idem mais nb de dents /2) avec un moteur 1500 rpm (avec le glissement électromagnétique le moteur est plus proche de 14...

Je comprend que ça fait toujours mal au coeur de jeter, tu peux tenter de remettre un piston neuf mais les cotes indiquées sur les pistons de refab sont parfois non conformes et l'écart de prix est faible. Pour peu que le filetage de pot soit moyen le jeu n'en vaut pas vraiment la chandelle. Comme d...

Tout faux! La vitesse du moteur comme dit domino est liée au nb d'enroulements ( poles) et la fréquence. Un moteur asynchrone ( pas ceux à charbons) peut: Être couplé en triangle si la plus faible des tensions indiqué sur la plaque constructeur est 230v ET raccorder phase sur L1, neutre sur L2 et un...

Vu le prix de l'ensemble neuf, ça ne vaut vraiment pas la peine de tenter un piston neuf.... sans hésiter : poubelle et cylindre piston neuf.

Les roues de Chaudron sont équipées de roulements rigides à bille, l'axe traverse la roue c'est pourquoi ce n'est pas utile que les lumières débouchent. Si ton axe de roue est tordu, essaie de le redresser au maillet d'abord, ensuite il faut dévisser d'un côté le contre écrou et l'écrou servant de p...

tout dépend du jeu que tu as, effectivement, ça doit rentrer en force. Tes anciennes rentrent toujours de force? si le jeu est faible, tu peux dégraisser et monter au loctite. Je n'ai jamais changé les cuvettes pour ma part, je n'en ai jamais eu d'usée. Je me contente de monter des cages à billes ne...

Un cylindre chromé dur NE DOIT PAS être monté avec un segment chromé mais fonte afin de ne pas bousiller rapidement le chrome du cylindre. ceci étant, la prudence voudrait si tu n'es pas sûr de monter un segment fonte. Avec un spectromètre, on peut savoir quel pic est présent sur le revêtement: Cr+ ...

Transmission 13x48... c'est une Transmission longue. Si tu veux conserver cette Transmission il faudrait alléger sérieusement le variateur soit en mettant 2 billes ( risque d'être quand même un peu léger) ou mieux, convertir en vario à galet, le poids des 3 galets restant à adapter en fonction du ré...