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C'est ce que je fais ; j'ai toujours utilisé mes motobec sans batterie et je vais continuer. Maintenant, ce ne sera pas plus mal si le phare avant s'allume, c'est mieux pour être vu, surtout quand je passe devant les gendarmes, qui sont jusqu'à maintenant, bien compréhensifs (ils sont plus intrigués...

Merci beaucoup Fluky, pour ta réponse très rapide. Effectivement, si il y a deux fils, ce n'est pas pour rien, j'ai bien lu ta réponse et je pense utiliser une des deux solutions suivantes ; - soit je vais m'acheter une cellule redresseuse 6 Volts avec deux fils d'entrée que je connecterai sur les d...

Bonjour tout le monde, Je ne veux pas utiliser de batterie sur ma machine, car c'est beaucoup plus facile et bien plus pratique pour utiliser régulièrement la moto. j'ai un moteur Z 22 C (modèle équipé de la pompe à huile) sur ma motobécane, son carter est équipé au dessous de 2 plots, tandis que le...

Bonjour, Je fais partie des possesseurs d'une Z56 C ; j'avais craqué avec mon GURTNER M 19 ; je me suis acheté neuf un dell'orto PHBS 19, un vrai et pas une contrefaçon! J'ai fait faire une bague en céleron par M. BENECH, le carburologue et puis je l'ai mis en place. Le moteur a démarré facilement e...

Bonjour tout le monde, Démonter ou remonter une platine, c'est simple, il suffit de la positionner en seconde et tout se passe correctement. Se trouver sur la moto qui roule et ne plus pouvoir passer de vitesses et se retrouver tout d'un coup comme si on était revenu au point mort, c'est autre chose...

Bonjour tout le monde, Ayant eu une Z 56 c avec une moteur de 175 post 57, puis un moteur de 125 des années 54, je souhaite maintenant, mettre en place un 175 U 22c de 1953 ( le moteur avec la fameuse pompe à huile). Ce moteur que j'ai récupéré récemment a une bobine HT intégrée à l'intérieur du vol...

Bonjour, Un très grand merci pour vos réponses ; la plupart des situations que vous m'avez rapportées, je les ai vécues moi-aussi ; il est vrai que le joint de l'époque tenait le coup et il était étudié pour être bien comprimé avant que la colerette du cylindre vienne en contact de la culasse; joint...

Bonjour à tout le monde et bonne année, Voilà mon soucis, j'ai changé deux fois de joint de culasse et le dernier est parti sur un côté de cylindre, en lambeaux dès la première accélération, la moto étant toujours sur sa béquille. J'ai tout d'abord incriminé la qualité du joint de culasse, puis j'ai...

Bonjour tout le monde, c'est avec du retard que je vous réponds ; merci beaucoup pour vos réponses. En pareil cas, l'idéal est de trouver une vieille culasse et c'est ce que j'ai fait. J'en ai profité pour changer le piston (cote 53 désormais ) et le réalésage qui va bien. J'ai remonté le cylindre p...

Bonjour, sur ma Z 56C qui est équipée d'un 125 culbutée, j'ai changé les guides des soupapes ainsi que les soupapes. Au moment de passer au remontage, point de clavettes pour fixer les soupapes sur les coupelles. Où pourrais-je en trouver? Il est vrai qu'elles sont bien petites et qu'elles se perden...

Bonjour, J'ai vécu deux feux sur ma motobécane culbutée. Et pourtant l'allumage était réglé correctement. Que s'était-il passé? IL y a eu une inflammation du mélange air-essence dans la chambre alors que la soupape d'admission n'était pas fermée! Cela peut-il arriver? OUI. Car à ce moment-là, l'étin...

Bonjour, Je vous remercie pour vos réponses. Pour ce qui concerne le carburateur sur Ebay, que j'avais repéré, une des deux photos montre bien que cet article est équipé d'une aiguille de boisseau! IL est par ailleurs vrai que certains AMAC ne comportent pas d'aiguille; merci pour la confirmation! J...

Bonjour tout le monde J'ai envoyé par le passé deux messages il y a déjà plusieurs mois ; l'un sur la transformation "courant continu en courant alternatif", l'autre sur le réglage du volant magnétique. Un grand merci pour les réponses ; il se reconnaîtront... J'ai toujours ma motobec ; ma...

Bonjour,

Merci pour ces deux réponses rapides et précises que je vais mettre à profit.

Cordialement.

JM

Bonsoir, Je suis propriétaire d'une Z 56 C avec un moteur 175 gros cylindre. J'ai bien lu les tutoriels sur le calage du volant magnétique. Je l'ai fait trois. Et la moto démarre à peu près correctement(les petits ressorts de l'avance centrifuge faisant bien leur travail car elle accélère comme il f...