Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Bonsoir à tous
Je reviens pour vous donner des nouvelles sur ce sujet
Après avoir monter le condensateur de Fluky,cela s'était amélioré
J'ai changé également les rupteurs par des neufs et tout est revenu normal
Merci​ pour vos conseils

Bonjour à tous, J'ai déjà monté le même type de carbu PHBG 19.5. Suivant la doc DELL ORTO, AS pour 4T et AD ou DS pour 2T. C'est la composition des pieces a l.interieur qui change: AS=ABFHIRUZ (voir éclate DELL ORTO). Le diffuseur doit être marque AN (AU ou BP=2T). Dans mon cas, carbu monte sur Z57...

merci pour les infos
et pour le diametre , 19, n'engorge pas trop?
merci

merci pour ta reponse
comme Fluky, qu'as tu comme reglage, ceux livré avec le carburateur dellorto ou tu as affiné?
le 19 n’est pas trop pour une z 46?

merci a toi

merci a toi
c'est un phbg 17 as?
tu as mis un manchon pour raccorder a la pipe?
as tu un lien pour le filtre, stp? ou c'est du fait maison?
merci

tobeck59 a écrit :Ok demain
car la dans l'atelier pas assez de lumière pour faire une photo correct

je te remercie bcp

tobeck59 a écrit :+ 1 avec dav essai avec un condo magique de fluky
une bobine HT peut aussi faire cà
pour le carbu j'ai un filtre a air mini, dès que possible je met une photo

si tu as une petite photo @tobeck59 stp de ton mini filtre a air
merci d'avance

perso ca a prit 1 semaine entre la commande et la reception

tobeck59 a écrit :+ 1 avec dav essai avec un condo magique de fluky
une bobine HT peut aussi faire cà
pour le carbu j'ai un filtre a air mini, dès que possible je met une photo

super ,merci a toi
ca m'interesse beaucoup

Bonjour Oui le montage avec se plastique beige est d'origine. Ce montage est vraiment moins bien que le montage plus courant car le réglage est moins précis et les rupteurs se fonts rares. Je les avait trouvé sur macadam 2 roues mais elles ne semble plus y être et j'avais mis du temps à les trouver...

moi j'avais pensé au phbg mais le probleme c'est qu'il est long et ne laisse que 2.5 cm environ pour mettre un filtre a air
comment as tu contourné ce probleme sans virer la boite a outils
merci

merci pour la confirmation je suis bientot en vacances je ferai des essais avec mon gicleur de 28 et si je ne suis pas satisfait, il faudra que je passe par la case avance a l'allumage j'avais le test proposé par Henri 4 dans ce post, et je ne pense pas avoir de retard, une legere avance ou au pire ...

la rondelle est placée dans l'aiguille
la "tête" de l'aiguille vient appuyer dessus
est ce bien cela?

merci pour l'info pour les niveaux de cuve

bonjour a tous merci pour vos reponses exactement je peux faire pivoter le filtre a air pour reduire l'arrivée d'air je me suis mal exprimé en utilisant le mot "tirer" je verifierai pour la montée maxi du boisseau mais j'entends un petit "tong" quand je l'ouvre en grand je pense ...

merci pour le retour d'info
effectivement ca peut servir