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Merci

Bonsoir à toutes et tous, Sur un moteur AV 10, neuf, fabriqué en Turquie sous licence MBK, j'ai mesuré une avance de 2,3 mm. L'allumage est électronique. Il me semble que normalement l'avance doit être réglée à 1,4 mm. Quelles sont les conséquences d'un tel réglage sur le fonctionnement du moteur ? ...

Je la démarre à froid très souvent à la perceuse, à chaud un seul coup de pédale suffit.

Avec une douille de 6 pans, monté sur une perceuse électrique à batterie, logée dans une sacoche. J'ai dressé la face de la douille afin de supprimer le chanfrein d'entrée en retirant trois mm.

Démontage réussit ce matin.
Avec une douille conseillée par Pierre 74, merci à toi.
Je sais la cause de cette usure prématurée et inédite de cet écrou. Je démarre ma mobylette avec une perceuse et une douille de 14, à force l'écrou s'use mais j'aime cela !
Encore une fois merci pour vos conseils.

J'ai commandé la boite, j'attend sa livraison, je donnerai des nouvelles, bonnes j'espère.

L’écrou de blocage du variateur de vitesses est usé sur ma mob 50 VLC. La clé à tube de 14 ne l’entraine plus et tourne dans le vide. Qui a déjà rencontré ce problème et surtout comment l’a t il réglé.
Merci

J'ai ce moteur, de fabrication turque sous licence MBK.
https://www.lamobylettedromoise.com/mbk ... av-10.html

Bonjour,
A quelle vitesse de rotation (en tours par minute) doit tourner mon moteur AV 10, en vitesse de "croisière" et en vitesse maximale.
J'ai monté un petit compte tour sur ma mob.
Actuellement, su le plat mon moteur tourne à 7200 tours/minute.
Est ce trop
Merci
Joël

Moteur acheté chez "la mobylette dromoise", mnifestement fabriqué en Turquie sous licence Motobécane. Description Moteur type origine adaptable MBK AV 10 - Allumage électronique 12V - Embrayage et variateur - Culasse nouveau modèle -Echappement noir haute température -Clapet pipe Ref : 123...

Je suis à la recherche d'un graphique comportant les courbes Couple et Puissance d'un moteur AV10.
Merci par avance

Chez France équipement, de mémoire.

Bonjour, Je dispose d’un moteur AV 10, carburateur Del 15.15 gicleur de 68, pignon avant de 11 dents, couronne arrière de 74 dents. Je vis en montagne et cela me permet de monter des pentes à 15 % pour accéder à mon domicile. J’ai monté, sans pédaler, samedi dernier le col du Mont Cenis avec les meu...

Oui, j'ai bien cette coupelle, merci.