Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Un moteur d'AV92 n'est rien d'autre qu'un AV7 qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre quand on regarde du côté de l'allumage. Pourquoi ne pas partir sur un AV7 classique, changer le rupteur pour un rupteur inversé, éventuellement l'une ou l'autre pièce nécessaire au changement de ...

Bon courage pour ce beau road-trip ! N'hésite pas à partager quelques photos.

Salut, j'ai réussi à démonter et remonter sans trop de difficultés le porte-bagages de ma 92. Les ressorts passent par un trou dans le porte-bagages et viennent s'y ancrer. Il suffit de les enlever de chaque côté et tu peux sortir ta pièce mobile. Pour le remontage rien de très compliqué, tu peux mê...

Salut, j'avais le même problème sur ma 92. Je roulais quelques minutes et ça s'arrêtait, un nettoyage carbu et ça repartait. J'ai rempli le réservoir de coca pendant 48h puis j'ai bien rincé avec un peu de pression. Ne pas oublier de bien sécher le réservoir au sèche-cheveux. Ça allait mieux mais le...

Salut, le problème doit se situer au niveau du carburateur. Je pense que cela peut être dû à un gicleur trop gros (de quel gicleur dispose-tu ?) ou au pointeau qui ne joue plus son rôle. Du coup si ton couvercle de cuve est étanche, au-lieu que l'arrivée d'essence soit coupée, le surplus passe dans ...

Magnifique ! Et le chrome du réservoir : un vrai miroir ! :D Le belgom fonctionne en effet plutôt bien ! Il y a quelques rayures invisibles sur les photos... :wink: Très belle machine et bravo de t'être lancé sans rien n'y connaître ! La vitesse me paraît effectivement un peu faible. Roule avec, re...

Rémi7844 a écrit :Jolie , bravo !
45km/h c'est bien faible pour une 92 , change ton gicleur et refais des essais ...

Merci du conseil, je vais faire ça !

Très belle cette AV92 ! =P~ Mais 45 km.h pour une telle machine, ce n'est pas un peu faible ? Merci ! :D Justement je n'ai pas trop de point de comparaison, le moteur compresse mais pas de ouf non plus comme sur la 50V de mon pote (qu'on a pas encore vraiment testé en passant). Je viens de me rendr...

Salut tout le monde, l'heure est venue de vous présenter la bête, que j'appelle "Ma belle", une AV 92 datant de février 1973. Je l'ai achetée dans un état plus que moyen, non roulante, moteur non bloqué, un demi centimètre de crasse bien noire sur toute la partie moteur/boîte relais, le ba...

Tiens-nous au courant si ça fonctionne !

Salut, ça s'appelle du frein filet, il en existe du rouge qui est utilisé pour un montage permanent et du bleu qui peut être démonté. Pour les références Loctite, un petit tour sur Google et tu verras les différences entre les différentes références (résistance aux hautes températures, visible sous ...

En effet, le but étant toujours de tomber sur la bonne occas !

Salut à toi amis Alsacien et bienvenue sur le forum !

Où en est ta restauration, quelles opérations as-tu prévu d'effectuer ?

Merci pour vos réponses, je vais donc voir directement en début de semaine pour la pose d'un hélicoil, cette solution semble la plus sage et la plus durable.

J'espère qu'elle pétera enfin et que la compression va revenir !

Bonjour à tous, j'ai récemment fait l'acquisition d'une AV 92 (équipée d'un AV7) dont j'ai entrepris la restauration. La boîte relais est quasi finie et le moteur est prêt à être remonté sur la machine. Je monte la bougie et vérifie la compression... Elle est très mauvaise comparé au AV7 monté sur l...