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bonjour je restaure une AU68 de janvier 1968 les garnitures frein AV et AR sont limées. 1/ j'ai énormément de mal à trouver les mâchoires en neuf AV : marque ? 80x20 AR : IDEAL 100x23 2/ cependant, en alternatif, au pire, chez qui trouvez vous les garnitures à coller ? et encore meilleur, avez vous ...

merci
je vais donc essayer d'ouvrir le poumon.
pour la bougie… je ferai un essai, mais j'ai l'impression que ces légendes ont la dent dure.
jean louis

hello, bon, maintenant, on essaye de la rendre un peu plus performante. on a des soucis en vitesse de pointe (pas trop plus que 45-50 KM/H) mais aussi trop compliqué dès que l'on veut attaquer une petite montée = manque de couple. je précise que je sais que une bleue de 68 (moteur AV7), c'est pas un...

arffff…. un peu long mais tout est ok, la dernière des pannes, (on est quand même passé par spi et roulements au cas où) : la bobine HT interne elle est maintenant tout OK pour le plaisir un petit avant / après (2 ans et quelques billets pour relever le challenge) je précise n'y être pour rien, ce s...

bonjour, même si pas Motobécane, je suis à la recherche d'un conseil vieux Peugeot 101 de 1969, redémarré il y a 1 an. fonctionnait sans pb. carburateur gurtner D10 il y a quelques semaines, d'un seul coup, ne veut plus monter dans les tours j'ai changé l'embrayage par un neuf… tout pareil, j'ai cha...

a y est !

avant 6v 6w
arrière 6v 1.8w

bonjour
question bête, (je n'ai pas trouvé en cherchant)
sur mob 101 Peugeot (modèle 101 KT)
quelles sont les valeurs V et W des ampoules d'éclairage AV et AR ?
et si vous connaissez la couleur, je prends aussi.
merci
jean louis

et bonjour, j'ai suivi vos conseils carbu 14/12 pipe malossi j'ai maintenant le pb inverse la bleue est OK au ralenti mais ne monte que très mal dans les tours piste 1 : refaire le calage de l'allumage (je n'y ai pourtant pas touché entre mes 2x situations) piste 2 : adapter le gicleur (54 mis en pl...

et bonjour, bon, les mômes ont rentré un DELL ORTO 14/12 comme suggéré maintenant, c'est la bague (pipe carbu) qui devient introuvable la pipe fait 17mm et le carbu fait 19mm bien que croyant avoir trouvé le Graal, après achat de bague 17/19 : ça ne va pas ! ce doit être à 2/10 ou 3/10 près … mais c...

ok,
je remplace et je vous tiens au courant
merci pour la piste…
jean louis

et bonjour, mes jeunes garçons sont sur le point de terminer la restauration d'une AU68 après démontage pour sablage et peinture… remontage malheureusement, à 8 mois d'intervalle, le moteur aujourd'hui démarre mais cale au bout de 5-10 secondes si régime ralenti si régime accéléré : tout fonctionne ...

panne trouvée : prise d'air sur la jonction carbu pipe : la bague réductrice était..... improbable. et vu que les pièces détachées sur les carbu GURTNER ne sont pas toutes faciles à trouver ni très bon marché.... carbu changé par SHA16 avec gicleur de 52 + bague réductrice 21/17 tout fonctionne à me...

bonjour, une AV88 de avril 1988 récupérée pour remise en état. (peu de km : 8000 km) moteur AV7 encore quelques fuites au carbu (GURTNER AR1 en 13) sinon tout le reste a été révisé. Mon problème : la bleue démarre bien puis au bout de 1 ou 2 mn de chauffe, le moteur ne tourne plus rond, il ratatouil...

bonjour
on retape en famille avec mes fils parfois quelques vieilles mob
le challenge de découvrir, d'apprendre, de se casser les dents... et de faire péter la vieille mob'
bref, passe temps de quelques WE par an
jean louis and..... Vincent et Bastien