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je profite insidieusement......pourquoi lorsque je roule à 15 km/h mon compteur indique que je suis à 70 km/h
c'est flatteur certes mais bon .........c'est une 881 avec compteur et apparemment entraineur d'origine.....

bienvenue !

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la première est magnifique !

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et mer.. je savais que ce conte de fée n’allait pas durer.....
ré ouvrir le vario c'est du miel, je me suis fabriqué des outils de haute précision.... je vais vérifier ca des que j'ai 5 minutes, je n'avais pas pigé la subtilité des billes et galets...

bienvenue......

oh pétard un voisin

d24 ventico c'est enregistré, effectivement le crantage (pour un variateur) ne doit pas apporter grand chose........

merci beaucoup pour cette réponse censée ! on trouve tout et son contraire..c'est le souci. aucune envie de modifier mon 881 pour "le modifier" je conserverai donc mon gurtner (en lui remplaçant le boitier filtre a air qui est dégradé). je ne veux pas charger la mob, je suis en train de re...

bonjour, je termine la restauration de mon881, le moteur est un av10 allumage électronique moriyama et je pense faire un peu de route avec, 150 kms par sorties par exemple. je n 'arrive pas a me faire une idée sur les pièces à monter dessus, je m'explique ! on m'a conseillé de mettre des galets a la...

désolé pour mon retard de réponse je rentre aujourd’hui.........merci pour l'information je ne savais pas (et m'en vais vérifier !)

bon j'ai vérifié et j'ai effectivement posé une Cage à 3 galets (variateur Mobymatic / MBK 88 / 51 en AV10 nouveau modèle) la mienne 881 aussi étant récente.
je pensai que ça se montait sans dommage sur les vario modernes....

alors la je suis inquiet........sur le 881 je n'ai fait que remplacer les galets en jouant sur les poids, sur lesquels s’était créé un méplat d'usure donc pas de remplacement de joue.........pour l'autre je vais vérifier avant de dire (qui a dit encore.... ) une conner..