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Salut.
Je n'ai pu résister, à la bourse de Courtenay.
je suis reparti avec cette motobécane b1v2,je pense de 1936 ?
N°cadre :169350
N°moteur:169322
J'ai un doute sur la boite de vitesse 2 ou 3 rapports.

sablage des pièces une couche de primaire en thermolaquage

Comment as tu pratiqué pour fabriquer le garde boue arrière,j’ai approvisionné le profil de cady qui correspond mais je ne sais pas comment souder de la tôle si fine pour le garde boue ar, j'ai pris une chute de tôle que j'ai formé à la forme du garde boue ,et emboité a l'intérieur puis soudé à la ...

support de phare.
carter.

jacobylette a écrit : ↑15 nov. 2023, 08:19 Apparemment tu es un pro de la chaudronnerie
Tu n’aurais pas fais 2 guidons ,le mien n’est pas celui d’origine

ancien mécano 2 roues et depuis 1992 dans la publicité.
désolé j'ai fait un exemplaire de guidon.

attache fil et gaine.
support de pompe.

Comment as tu réalisé le garde boue arrière, Piece de cady ? Celui de la bonnie est beaucoup plus enveloppant Ton guidon à l’air conforme à la bonnie,quel provenance ? As tu pu immatriculer la machine le garde boue AR, model cady M1 que j'ai rallongé en respectent le model d'origine. le guidon je l...

le réservoir est d'origine à la bonnie.
Je suis partie d'une épave d'AV42 S.
Voici le gabarit de soudage avec une partie du cadre de l'AV42S. A suivre

salutation.
Bon je me lance, cela fait un petit moment que je ne suis venue vous voir.
Un grand merci a Steph de m'avoir gentiment prêté le sienne pour les prises de cotes.

impossible de mettre une image ?

Bon boulot,

A+

DELPY chromelec sur tours (37100)
https://delpychromelec.com/

@+

Merci

@+