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tu a a aussi la solution de de faire disparaitre la rouille comme pour les réservoirs puis tu applique un vernis spécial pour métal nu ou tu peint

pour avoir ta réponce il faut te référer a la fiche technique du produit que tu veux utiliser

et si tu démonte l'écrou de colonne , tu sors le support biellette et ressors que tu viens fixer sur ta fourche en première et par la suite y refixe l'ensemble sur ta colonne cela ne marchais t'il pas ?

si tu a eu ta carte gris en 2024 et que ton cyclo et postérieure a 1960 tu du doit passer le CT et le prochaine dans 5 ans . l'obtention de ta CG en 2024 ne valide en aucun cas le CT pour 5 ans , la FFVE n'est pas un centre de CT ce qui valide la durée du CT et la date de première immatriculation et...

reste encore pas mal de boulot avant de la faire rouler . la je m'attaque au moteur et j'essaie de comprendre comment le moteur peut tourner sans que le bas moteur sois étanche aux niveau des sois du vilebrequin .

je continue le remontage par la roue avant , la caisse a outils et je révise la boite de vitesse en lui redonnent un coup de jeune aux passage https://i.servimg.com/u/f37/19/62/71/97/20240415.jpg https://i.servimg.com/u/f37/19/62/71/97/20240416.jpg https://i.servimg.com/u/f37/19/62/71/97/20240414.jp...

la seul personne qui peur faire une déclaration de perte de la carte gris et la personne mentionner dessus , la déclaration de perte ce faisant en gendarmerie , la personne devra justifié de son identité et correspondre a celle de la carte gris , autrement n'importe qui pourrait faire une carte gris...

quand tu viendra a la maison tu emmené une pièce de ta mob et ont regardera dans les nuanciers constructeur que j'ai
j'ai déjà ma petite idée du constructeur pour ta couleur

il faut prendre le gris RAL9006 puis le vernis avec de l'encre rouge mélangé au vernis et la tu aura la teinte candy rouge comme sur le réservoir
si c'est pour toi Patrick je peut te préparé du vernis ou te le faire

ton erreur a été de monter ton dossier en y mettent le numéro d'immatriculation et oui la ffve a plus que durcis la procédure pour l'obtentions du document qui ne veux pas dire qu'une fois obtenue l'ANTS accepte de te délivrer la carte gris .eux aussi aime bien demander des document que l'on ne peux...

tu peux prendre le RAL 9006

je commence le remontage

Elle a l'air d'être plus vieille que la mienne, je n'ai pas de pédales, le guidon, la fourche, coude d'échappement, cylindre et culasse, garde boue av et ar, carter de chaine, boite à outil sont différents . La tienne s'apparente plus à une Poney ou Scout alors que la mienne a plus des airs de D45B ...

pour les moins de 50 cc la ffve c'est 30 € au dessus 60 €

je viens de le finir