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Merci pour la réponse.

Finalement j'ai posté dans la section mecanique avec une petite vidéo de mon etincelle peut-être que ce sera plus parlant.

Bonjour, toujours sur ma B1V2, avec entre autre des soucis d'embrayage, mais pour commencer je souhaiterai la démarrer juste pour le plaisir d'entendre pétarader le moteur. J'ai bien de l'étincelle, mais même en mettant de l'essence dans le cyclindre par le puit de bougie, elle ne démarre pas....j'e...

Je vais essayer ça.....mais à mon avis ce sera le week end prochain

https://images.empreintesduweb.com/vignette/1559496144.jpg https://images.empreintesduweb.com/vignette/1559496145.jpg https://images.empreintesduweb.com/vignette/1559496146.jpg Voilà pour le reste des pieces. Pour ce qui est des bobines, quelle peut être la conséquence ? si j'ai de l'etincelle c'es...

Merci messieurs pour vos messages et réponses. Pour ce qui est de l'étincelle, de mémoire j'avais du orange et du bleu ...c'est possible d'avoir les 2 couleurs ? :) Pour ce qui est du condensateur et des bobines....hélas je ne sais pas, cette moto avait commencé à être restaurée pas mon papa aujourd...

Re bonjour merci pour la réponse. L'entretoise appuie sur une piece qui sert à bloquer un ressort. A la main, tout est bien mobile et le ressort se comprime bien. Par contre le levier "rouillé" ne bouge absolument pas et le petit teton sur lequel il appuie ne rentre pas du tout dans le blo...

Salut Justement il n'y a pas de course. Le levier au guidon est dur comme tout. Lorsque je veux faire bouger la tige en appuyant dessus à la main voir même en tapotant avec une petite massette en caoutchouc.....rien ne bouge, la petite tige ne rentre pas du tout. Je ne sais pas si tout est complètem...

Bonjour, comme indiqué dans mon post de présentation, voilà ma petite B1V2 que mon papa avait commencé à restaurer. Elle a hélas de nouveau commencé à être attaquée par la rouille mais je m'en occuperai en temps voulu. Pour l'instant elle me donne du fil à retordre pour démarrer, malgré de l'étincel...

Bonjour, Ayant récupéré une B1V2 à finir de restaurer et à démarrer, je ne sais même pas comment fonctionnent les vitesses :oops: Je pense que le point mort est au centre, je suppose que la première est vers l'avant, et la seconde vers l'arrière...... Y a t-il une âme charitable pour me confirmer ou...

Bonjour, De retour avec ma B1V2 à finir de restaurer et à démarrer j'ai une question toute bête à propose de l'embrayage de ma B1V2 Le levier d'embrayage est excessivement dur et lorsque j'appuie sur le petit levier visible sur l'image, cela ne bouge que de 1 ou 2mm. Y a t-il un réglage à faire ou f...

Bonjour à tous les deux et merci pour votre accueil.

Je suis de Valréas.

Je prend note pour le coup de main

Bonjour à tous. Aujourd'hui, première tentative de démarrage d'une motoconfort B1V2. Etincelle OK mais la bougie reste sèche...j'ai donc décider d'ouvrir le carbu et là...crac, la durite émet un craquement et l'essence se met à couler...... Je ne sais pas comment se démontent ce type de durite, elle...

Bonjour, Grégory du Vaucluse Toujours en possession du Solex de ma jeunesse.....à restaurer De la DTF de 1976 de mon adolescence........à rajeunir mais tourne parfaitement. Je viens de récupérer une Motoconfort Type B1V2 que mon papa disparu en fin d'année dernière avait commencé à restaurer. A la l...