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De l'adaptable sur que non...ils ont trainé 10 ans en carton chez moi et plus de là ou ils viennent. Les cylindres liquides adaptables pour AV10 existent depuis les années 90, avec des marques comme Axwin notamment… Je suis très septique sur le fait que le moins bien fini des deux est une pièce ori...

cateralp a écrit : ↑23 oct. 2022, 13:27 Quand je vois des illuminés qui veulent convertir à l'électrique , (la plus grosse arnaque du siècle ), des 79 une des plus belles machines produites par Motobécane cela me rend fou .

Toi tu as vu une AV79 électrifiée sur leboncoin en vente à Lyon pour 5000 malheureux €uros

Par contre j'ai quelques reproches à faire. La teinte que j'ai acheté c'est le bleu des motobecane (la mienne de 63), il y a une légère différence avec la teinte de l'époque. La peinture ne résiste pas assez à mon goût, un petit coup de clé et ça fait un accroc et lors du remontage des vis, celle-c...

cateralp a écrit : ↑06 oct. 2022, 10:34
Sur le phare d'origine HS la peinture était usées par le frottement des gaines
sp50 sptt 003-001.JPG

Tu m’étonnes… c’est vrai que c’est pas évident de les faire passer sans frottement excessif… en croisant, ça passe devant le compteur.. pas top!

Je posais la question car oui, je reconnais ceux montés sur les générations précédentes de SP50 ; celui équipant celle ci aurait pu changer, je ne connais pas bien ce modèle, que j’ai beaucoup au demeurant. Il y a eu et il y a encore toute une gamme de guidons qui ressemblent à ceux qui équipaient l...

J’adore ce modèle !

Le guidon monte dessus est bien celui d’origine? Il est différent de celui monté sur les SP50 qui précèdent cette série me semble-t-il ?

encore faut-il savoir peindre Ces bombes semblent justement et majoritairement intéresser ceux qui ne savent pas particulièrement peindre… Puisque la plupart des bricoleurs avisés et équipés pour peindre au pistolet choisissent le plus souvent cette option plutôt que la bombe. En s’informant un min...

Le rendu c'est une chose, mais quid de la solidité ? C'est souvent ce qui pêche avec les peintures en bombe (en tout cas en monocomposant). j'ai deux bombes depuis quelques temps de noir epoxy 2K donc à percuter pour melanger le durcisseur de chez sprido . Doctobec parle bien de bombes bi-composant...

Salut à tous Pour revenir au sujet initial, à savoir la qualité de la peinture epoxy couleur noir brillant conditionnée en bombes aérosols « bi-composant / a percuter »,un ancien employé de Sprido m’a confirmé que la peinture Sprido contenue dans les bombes est la même que celle vendue en pots avec ...

Pour déterminer l’année de ton AV85, consulte les catalogues d’époque disponibles sur le site du Motobecane Club, l’archivage est très complet, tu trouveras forcément les infos que tu cherches

La route est encore très longue pour rapprocher la mienne de l’état de celle de Daniel… notamment à cause de l’état des chromes. Je n’en suis qu’au rassemblement de pièces pour la remettre sur roue et relativement conforme à l’origine, la démarrer et la démonter pour attaquer une restauration digne ...

Salut à tous! Peu de temps à consacrer à la restauration de cette AV87 ces derniers temps mais quand même, étape significative en terme de bricolage : le rattrapage des carters latéraux tronçonnés. J’ai soudé un morceau de tôle acier en me basant sur les contours de carters AV88 première génération,...

Salut à tous J'ai récupéré une EV 50 en assez bon état, je ne vais donc pas me lancer dans une restauration mais une simple remise en route + révision. Il manque un bouchon supérieur en plastique noir de la fourche paioli Ø28mm... Les modèles 30mm des fourches équipant les Magnum racing XR se trouve...

Belle pioche ! Les toutes premières séries de GAC sont plus proches des Motobecane françaises, ne serait-ce que par les phares avants identiques à ceux des modèles hexagonaux. Les modèles GAC plus récents sont équipés de phare spécifiques triangulaires qui leur confère un look plus démarqué. Et poin...

J'ai quand même l'impression que les (récents) amoureux du vintage s'intéressent à la rareté : Le 51 Roadster n'a pas eu de succès lors de sa commercialisation, je me souviens qu'un exemplaire était resté une éternité à la concession MBK ou je me rendais adolescent... Heureusement que Sapiens s'effo...