Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

J'ai regardé à l'AV65 ce week end. J'ai trouvé le numéro de cadre sous la peinture. Je vais la faire dater. https://live.staticflickr.com/65535/50154941022_457aa3bb5a_z.jpg Par contre mauvaise surprise (mais je m'en doutais), elle a un moteur av42... https://live.staticflickr.com/65535/50154151733_3...

Moi plus je la regarde plus je l'aime

Non apparemment c'est le bon garde boue https://mauger-moto.fr/epages/07497c7b-551b-48b5-a80a-938add7658ea.mobile/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/07497c7b-551b-48b5-a80a-938add7658ea/Categories/Dater_votre_Motobecane/AV65&Locale=fr_FR Quelqu'un du forum m'a dit que les grands garde boue avaient été mon...

Bonjour à tous, Je viens vous présenter une nouvelle venue dans la famille. Il s'agit d'une AV65 de 62. Il y a un peu de travail (mais sinon ca ne serait pas drôle). Bon point le réservoir est nikel et exempt de rouille. Je ne sais pas comment ils ont fait. Pour le reste, elle a été remise en route ...

Effectivement merci j'en ai trouvé une

Pourtant une bleue c'était déjà pas mal du tout.

Si quelqu'un a une queue de tigre qui traîne, je suis intéressé pour donner une patte (de tigre ou de lapin) d'époque à ma spr

Ah oui le slogan esso je connais

Ahahah j'adore

Avec le couvre selle léopard c'est top

C'est çà spéciale route car roulement de vilo renforcé et Carter de chaîne pour rouler par tous les temps sans avoir trop de maintenance.

C'est quoi la queue de tigre ?

Ah oui pardon sur la photo je croyais qu'il était recoupé.

Il a frotté une fois car j'ai une petite trace de peinture orange sur le vario. Et depuis 0lus rien. Tout a du se mettre à sa place

Exactement et c'est la petite sœur de la mienne qui est de juin 66.

Tu as coupé ton Carter de vario pour éviter qu'il frotte ?

C'est tout à fait mon avis aussi.

Le phare rond avec sa casquette est quand même beaucoup plus classe que le carré

1966. Je suis à cheval sur les modèles fin 65 et début 66. Certaines productions de début mi 66 etaient en phare rond moteur carré car Motobecane terminait les cadres et fourches phare rond de 65 tout en mettant les nouveaux moteurs (je ne fais juste que répéter ce que m'avait indiqué charly du foru...

Hier, suite et fin de la restauration de ma SPR. Il ne me restait que des pièces d’accastillage à remonter puisqu’elles sont revenues d’argenture par Chris Chrome (Au passage, très bon boulot de sa part, cette restauration m’a donnée une mauvaise surprise de ce côté là mais je sais désormais quelles...

Je verrai si ça répète à l'usage mais je ne suis pas vraiment inquiet vu la qualité des soudures. Et je suis un poids plume. Mais je ne dis pas que çà n'arrivera pas. J'avais pensé à riveter des plaques mais cela revenait à cacher le fond d'origine. Pour ce qui est de blg je les avais contacté pour ...