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Bonjour
Ma mobylette de famille remise en état de marche.
Il ne s’agit pas d’une restauration comme vous pouvez le voir.
D’ailleurs il me reste à trouver les deux carters qui ont été coupés pour une raison que j’ignore.

Bonsoir EycauCola,
Je te remercie de ta réponse et du lien qu'elle contient.

Bonjour, J'ai des soucis avec les robinets d'essence. Celui qui était sur la mobylette était cassé au niveau de la sortie vers le carburateur. J'en ai acheté un d'origine sur une bourse. Deux jours après l'avoir installé, j'ai trouvé que la manette d'ouverture / fermeture forçait, puis je me suis ap...

Bonjour Fluky,
Je viens m'assurer que tu as bien reçu mon MP du 21 /03.

Bonjour,
Merci Denis et Fluky pour vos réponses.
La centrale qui est montée sur ma N40 est une Axo 7800. le fil chauffant est coupé et l'isolant s'effrite, donc centrale HS et par conséquent à remplacer. Mais par quoi ?

Bonsoir, Quelques nouvelles de ma panne clignotants. Tout d'abord, la centrale était en panne. Il s'agit d'une centrale mécanique à filament chauffant actionnant un bilame. Le filament est coupé. J'ai tenté de le ressouder, mais sans y parvenir. J'ai installé une centrale du genre de celles montées ...

Bonjour Fluky,
Merci de cette nouvelle réponse et des précisions que tu m'apportes.
Je regarde dans la journée pour essayer de trouver la raison pour laquelle les clignotants avant ne fonctionnent pas.

Bonsoir Fluky, Merci de ta réponse et du schéma. J'essaie de comprendre le fonctionnement, mais un point m'interpelle : pour que la centrale clignotante fonctionne, il lui faut bien du (-). Or elle reçoit bien le (+), mais les deux sorties vont vers le commutateur qui lorsqu'il est en contact avec l...

Bonjour, N40 toujours en remise en état; mécanique terminée et fonctionnelle. Reste le circuit électrique qui me pose problème : l'éclairage avant et arrière fonctionne, le feux stop fonctionne, le klaxon fonctionne, le problème se situe sur les clignotants : l'arrière droit et l'arrière gauche clig...

Bonjour,
Merci pour ta réponse et le document qu'elle contient. Et excuse moi pour mon retard à répondre.
J'ai trouvé en occasion, très bon état, sur une bourse le pot ovale qui correspond à ma N40. Je l'ai monté et c'est parfait.

Bonjour,
Je commence la remise en état d'une mobylette N40T motoconfort et j'ai besoin de pièces.
Sauriez vous me dire où trouver un échappement d'origine. Je ne trouve pas le modèle sur les sites des fournisseurs connus.
Merci

Bonsoir,
Je viens d'avoir les infos : pour piloter un engin deux roues (ce n'est pas valable pour un 3 roues) de plus de 50 cm3 et jusqu'à 125 cm3, il faut soit le permis A1, soit le permis B plus la formation.
Donc si sur votre permis figure A1 vous êtes conforme à la nouvelle réglementation.

Merci de ta réponse.
J'espère que je n'ai pas à passer la formation, car si c'est le cas, je conduis mes scooters en infraction depuis que cette formation existe. Je vais me renseigner.

Bonjour,
Parmi les permis que j'ai : AM, du 19 01 2013 - A1, B1, B, du 01 06 1965- BE, du 06 01 98, suis dans l'obligation de passer la "formation 125" ?

Bonjour,
Pour répondre à ta demande, je joins deux photos de la soudure du carter bas moteur.
J'y ajoute celles de mon montage pour réaliser les disques en liège de l'embrayage.
Les photos se sont inversées ???