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Un grand merci à vous pour tous ces renseignements .

Merci pour la documentation . Admettons que 41V et 41 S soit à peu près les mêmes mobs. Si 41S est en 12 volts avec cloche 15W , puis je en déduire que ma 41V est elle aussi en 12v étant donné l incription sous cloche de 15/28 ( ce qui apparement correspond à 23Watts) ?

;) du 6v a l avant du 12 v a l arriere ? J en perds mon latin . Pour ma cloche 15/38 W chaud à comprendre également. Un spécialiste serait le bienvenu. Et pour la diminution des fils ( enfin je n ai pas trop compris ta phrase ) on verra sur une autre réponse ^^ merci en tout cas de l aide . Je nage ...

Sur la bobine du haut ( eclairage /allumage ???) Il y a écrit NOVI 128230. Celle du bas rien dessus .

Il va falloir que j emprunte un bloc piston pour ouvrir tout ca . Je reviens vers vous dès que c est fait. Merci pour toute cette aide .

Merci pour ton attention ! Je possède un 41v mais je pense avoir un moteur de 51. Je n ai pas de régulateur. Je savais même pas qu on pouvait en mettre un sur allumage mecanique . Aurais tu un lien pour les correspondance dont tu me parles ?

Merci pour cette réponse ! Puis je savoir si mon av10 sort du 6 ou du 12 volts ? ( allumage mecanique )

Bonjour ! Comme écrit dans le titre j ai réussi (enfin) à récupérer une 41v . Je n arrive pas à comprendre pourquoi les ampoules 6V claquent les unes après les autres . J ai testé le voltage , il oscille entre 5 et 17V( je ne pense pas pouvoir faire confiance à mon multimètre). J ai décidé ( étant d...