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Ce sont là de très beaux sujets à restaurer absolument.

Merci pour cette information.
Donc j'avais une chance sur deux de commander le bon ressort et pas de bol j'ai commandé le mauvais.
Au moins je viens de comprendre mon problème de ressort.
Le LILOU du Lot remercie le PETOCHON de Bayeux.

A bientôt et encore merci

Merci, Je vais regarder plus précisément le type de kick et vérifier si j'ai le bon modèle de ressort. Pour l'année sur la carte grise il est noté 2 01 1954. je vais regardé précisément sur la plaque signalétique de la moto. c'est inintéressant comme sujet, d’après toi se serait un modèle de quelle ...

Bonjour, J'ai fini de restauré cet été une MOTOBECANE D45 S de 1954. Le ressort du Kick était cassé et j'en ai commandé un neuf. Mais voilà, j'ai beau tourner le problème dans tous les sens le ressort du Kick pourtant indiqué pour cette machine ne ramène pas le Kick jusque en haut de ce fait, je sui...

Bonsoir et désolé de pas avoir répondu plus tôt. Non il n'existe aucun papier de cette transaction. Je vais voir avec mon ami si il retrouve son barré rouge. Je vous donnes aussi des nouvelles de la 50 EW. Elle démarre au 1/4 de tour. L'éclairage et les clignotants fonctionnent parfaitement (grâce à...

Je sais que nous sortons du contexte mais oui, je suis très en colère car s'était ma première moto et la moto sur laquelle ma fille à appris à passer les vitesses. Je lui avait promis de la remettre en état et de la lui donner. Le problème est que je me suis aperçu de la disparition de cette moto de...

La mauvaise nouvelle de la semaine est la suivante. j'avais laissé chez mon père un D55 Motoconfort jaune en parfait état avec des petits travaux à prévoir. j'avais gardé cette Moto pour la restaurer plus tard quand je serais plus expérimenté en mécanique . Une artisant est passé chez lui pour faire...

Merci pour le conseil. J'ai déjà remplacé cartouche du silencieux par une qui se rapproche de l'origine. Ce week-end, je fini de remonter quelques bricoles et je fais les essais. J'ai changé la bobine HT car le moteur calait d'un coup à chaud. J’espère que le problème sera réglé avec la bobine neuve...

Bonjour et merci, je vais essayé de retirer 3 galets pour voir.

Bonsoir; Suite à tous vos conseils voici le résultat en fin d’après midi. - Le régulateur 6V volt fonctionne parfaitement l’éclairage est opérationnel. :lol: - J'ai connecter le fil de masse de la bobine par soudure d'un petit fil et j'ai bien les 12v attendus. Maintenant les clignotants fonctionnen...

Bonjour, Merci à tous. La panne de la bobine 12V est identifiée. Voila à un très bonne nouvelle. En cause ce tout petit bout de fil de rien du tout qui n'est pas à la masse. Cet après midi je vais regarder quelle est la meilleure solution et tenter une réparation. Bon dimanche, Je vous tien au coura...

J'ai démonté la bobine 12 Volt. Je constate que le fil marron est bien soudé à la bobine là ou il faut. En revanche, il y un petit fil de cuivre qui sort de la bobine sur environ 1.5 cm. ce fil n'est raccordé à rien et il semble être dessoudé quand je branche ce fil à la masse et que je teste avec l...

Bonsoir à tous. Tout d'abord je tiens à tous vous remercier pour votre aide précieuses. J'ai fait les tests que vous m'aviez conseillez puis mis en place le régulateur de 6V et l'éclairage marche au poil. donc de ce coté là le problème est réglé. Je passe donc au sujet du circuit 12 Volts la bobine ...

Merci Beaucoup, Tes explications sont d'une précision redoutable et très claires. oui c'est exactement le modèle de EW auquel tu fais référence - j'ai fait le test de la mise à la masse du fil ambre. et j'ai obtenu le résultat que tu expliques. Maintenant j'attends de recevoir le régulateur pour ess...

Je penses que oui. J'ai aussi branché une ampoule de 12V entre le fil marron de la sortie du volant magnétique et le cadre de la moto mais il ne ce passe rien. C'est la raison pour laquelle je pense que la bobine 12V est HS.
Ce n'est peut être pas la bonne méthode pour faire la vérification.