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Et j'ai déjà vérifié mon moteur est étanche

Ar 2 12 et une av88

Le ralentit tenait très bien avant que je touche à l'allumage, donc je penses déjà plancher de ce côté là

Haha ok, autant changer directement le carbu quoi. Mais du coup là je n'en pouvais plus donc j'ai acheté un allumage éléctronique sans même attendre que mes rupteurs arrivent, surtout que je fais 30km par jour avec et que la saison des pluie arrive, donc pas envie de passer mon temps à chercher les ...

Yep merci pour les infos! J'vais surement en prendre un de chez Flucky alors. Après faut que je dépenses mon argent où c'est le plus possible que ça me permette de faire tourner la mob, car je suis pas très riche. J'avais jamais calé l'allumage encore. Hier j'ai testé 4 reglages et c'est fou la pêch...

Je regarderais pour la cuve merci, mais le floteur est etenche, le condo c'est un elzctronique des ateliers de la vigne

https://i.postimg.cc/m2BL8X54/IMG-20220706-230849.jpg La bougie après 30km Moteur av7 Carbu gurtner ar2 12 Glicleur 54 Et pour les fuite sur le carbu', la cuve fuit alors que je viens de changer le joint, et le courvercle du starter aussi. Ça fait trois fois qu'elle refais des siennes, à chaque foi...

Resultat du test, ça ne broute plus, la starter ne me sert donc plus, la vitesse à pas l'air très folle mais ça ça dépend de jours je n'ai jamais compris pourquoi (sûrement un lien avec mon problème) et par contre la reprise au demarrage est nettement mieux qu'avant. Le robinet fuit en goutte à gout...

Bonjour, Depuis le début que je possède ma mobylette (4 mois) elle à un problème récurent, mais je ne sais pas si c'est dût à la même chose à chaque fois. Là à froid parfait, à chaud elle broute et je doit enclenché le starter pour pour avancer un peu plus convenablement. Et au feu rouge galère de p...

Ha merci pour vos réponse, pour me dépanner j'ai réussi à mettre une vis à bois, j'ai chopé de la pate à échapement mais l'idéal serait une espèce de manchon

Bonjour, Le bout de ma tige de chicane s'est cassée à cause de la rouille, j'ai essayé de la coller deux fois avec de la colle ou du silicone haute température, ou de la faire tenir avec des cordes de fer mais à chaque fois elle retombe. L'idéal serait de la souder mais étant en camping car je n'ai ...

C'était donc juste une epsèce de patte de rupteur deboité de sa base, problème résolut, à la semaine prochaine pour de nouvelles aventures !

Ha bah non en fait rien à voir avec le calage d'allumage car j'ai plus d'éteincelle à la bougie.

Je viens de changer la bougie et le condo' c'est déjà un condo éléctronique des ateliers de la vigne.
Pour l'antiparasite ils n'en avaient pas à vendre en magasin mais il paraît neuf le miens.

Je vais essayer de caler l'allumage tout à l'heure.

Le carbu' c'est un Gurtner ar2 12, que j'ai nettoyer dans tout ses petits recoins il y a un mois de ça, et j'ai renettoyer le diffuseur il y a trois jours. Le fil de bougie est très bien fixé et j'ai testé tout le circuit avec un ohmmètre. Aujourd'hui j'ai cru que je n'allais pas pouvoir rentrer che...

Merci pour la réponse, Je viens de vérifier et en un coup de pédale, le fil à 7/8mm de la culase fait une belle éteincelle. Et pourtant ça fait deux fois que après l'avoir démarrée, 30 sec après le moteur cale en roulant. Et en pédalant comme un dératé elle refonctionne très bien, à par pour les for...